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[train89]

Wenn man den Deckel mal auf hat, also den Anfangswiderstand überwunden hat, würde ich auch jedem raten, sich mal die Kupplung anzuschauen, nachmessen (Verschleißgrenzen noch nicht erreicht, verzogene Scheiben etc. Grate entstanden? Mit Schleifflies würde ich da aber eher arbeiten, Schlichtfeile rutscht auch gerne mal ab.
Der Tip richtet sich eher an bereits gewartete Kupplungen und Leute die es für den Anfang einfach halten wollen.

Was auch wichtig ist: keine billig Dichtung kaufen, sonst fehlt ziemlich sicher die Flüssigdichtung bei den Ölkanälen und muss selbst aufgetragen werden, hab ich leider auch erst Feststellen müssen!
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Der Hinweis mit dem Ölpumpenantriebszahnrad ist auch sehr gut -- > so muss das
KupplungÖlrad--.JPG
Das ist auch hier aus dem Forum