Suche nach einem Experten für TBKS4-Einbau im Raum Berlin

[depodoc]

Hallo Zuammen,

meine Frau hat sich letztes Jahr eine LS gekauft und wir haben sehr schnell herausgefunden, dass der Einbau eines TBKS alternativlos ist. Wir haben den vom Traumer Norbert gekauft.

Den Einbau traue ich mir nicht, deshalb würden wir das gerne von jemand hier in Berlin oder Raum Berlin machen lassen.

Habt Ihr Tipps, kennt Ihr jemand, den Ihr empfehlen könnt? Und was würde sowas dann kosten? Gerne auch PN.

Vielen Dank!

LG depodoc

[blue-thumper]

Mach das doch selbst, ich biete Dir telefonischen Beistand "Schitt für Schritt" an.
Das wäre nicht der erste TBKS der mit mir am Telefon eingebaut wurde.

[s_point]

bisl werkzeug, einen drehmomentschlüssel, kupplungsdeckeldichtung, 3l öl, einen neuen ölfilter und norbert am smartfone per video

was besseres kann dir nicht passieren und du lernst die else besser kennen

wenn du trotzdem noch angst hast, kannst dich nach ostern bei mir melden, eventuell hab ich zeit

[blue-thumper]

Jo oder der Berti, der macht das genau so gut.

[Wesch]

Hallo

Habe mein 1stes TBKS auch alleine eingebaut, ohne Hilfe, nur mit der Beschreibung.
Das einzige Problem ist, dass man denkt, die Kupplung als Ganzes aus- und einbauen zu können. Das klappt nicht.
Da muss Scheibe für Scheibe einzeln eingelegt werden, sonst funzt die Kupplung nicht. Obs logisch ist oder nicht !

Habe danach einem Kolegen ein TBKS eingebaut. Ging wie von selbst.

Trau dich.

MfG. Günther

[train89]

Hallo

Habe mein 1stes TBKS auch alleine eingebaut, ohne Hilfe, nur mit der Beschreibung.
Das einzige Problem ist, dass man denkt, die Kupplung als Ganzes aus- und einbauen zu können. Das klappt nicht.
Da muss Scheibe für Scheibe einzeln eingelegt werden, sonst funzt die Kupplung nicht. Obs logisch ist oder nicht !

Habe danach einem Kolegen ein TBKS eingebaut. Ging wie von selbst.

Trau dich.

MfG. Günther

Da muss ich dir aus Erfahrung wiedersprechen, du musst den Kuplungskorb nicht auseinandernehmen wenn du
1. den Stift aus dem Ausrücklager
(Handtuch verdrehen und unter dem Korb rechts einlegen, leicht drehen dann bleibts von allein dort)
2. die 4 Muttern vom Kupplungskorb lösen das Gussteil runternehmen und die Federn drin lassen
3. Unterlegscheiben auf die Federn auflegen, Muttern drauf, über kreuz festziehen bis Federn etwas gestaucht sind (so bleibt alles da wo es hingehört inkl. der Scheibe im inneren des Korbes)
4. Blech an der Narbe mit festem Schlitzschraubendrehen und Durchschlag flach drücken und schlagen( Motorrad sollte sicher stehen, am besten Seitenständer)
5. Mutter von Narbe lösen
Handtuch raus
6. Korb etwas nach vorne ziehen, hinter greifen Hülse ertasten die auf der Welle im Korb steckt und mitführen, Korb entnehmen
Nach TBKS Einbau Schritte rückwärts (Sicherungsblech nicht vergessen auf eine Flanke der Mutter hoch zu biegen)

Grüße

[Moritz]

https://youtu.be/bBlUmN9kmmQ oder schaust dir das Video an, da ist auch schritt für schritt erklärt

[Sigi]

Ich bin mal so frei und verlinke das Video noch in dem TBKS Fakten Thread. Danke an der Stelle noch mal dafür!

[Hoschi]

Da muss jetzt ich wiedersprechen, habs so versucht und es funktionierte NICHT.
Es kann klappen, muss aber nicht.

[pahld]

also ich zerlege die Kupplung auch immer kpl beim Ausbau und vor dem Einbau glätte ich die Flanken der Stege am Kupplungskorb vorsichtig mit ne Schlichtfeile