@hermann27: du hast sicher Recht, viele Teile kann man noch retten. Baugruppentausch kann jeder Mechatroniker, Baugruppen reparieren leider nicht.
Nicht jeder eLSe Besitzer hat den dafür notwendigen Maschinenpark im Keller rumstehen und gute Motorenbauer stehen auch nicht auf dem Wochenmarkt rum.

Die Kosten für einen neuen Zylinderkopf, incl. aller Bauteile, übersteigt ja leider den realem Marktwert jeder LS650. Blöd aber nicht zu ändern, ...
Und wenn man im Kopf mal die Kosten, die Zeit und die Rennerei für eine Fremdinstandsetzung überschlägt, wird das auch nicht unbedingt günstiger.

Am Ende muss jeder für sich entscheiden ob er die Kiste retten will oder nicht.
Bei Norbert eine Motoreninstandsetzung anfragen kostet ja zunächst mal nichts, außer die Frage. Das wäre, zumindest für mich und vermutlich ein paar andere hier, die einzige vernünftige Option, wenn ich selbst nicht weiter komme.