Nee bin der vierte Besitzer.
Reparatur halte ich aber für unwahrscheinlich weil die Schweißnaht und auch der Grat ja mit verchromt sind.
Ich entgrate die Teile erst einmal. Die Welle kann ich nur vorsichtig mit Schmirgelleinen bearbeiten weil ich das Teil in einer Drehbank nicht gespannt kriege.
Dann kommt in die Bohrung des Schalthebels eine entsprechende Buchse. Ordentlich gefettet sollte dann alles wieder Reibungslos und Spielfrei funktionieren.