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Administrator
Ich denke es kann schon sein, dass sowas bei Produktion passieren kann, aber die Wahrscheinlichkeit, dass es durch die Qualitätskontrolle kommt war auch in den 90ern recht gering.
Auf der anderen Seite wär's wirklich komisch, wenn jemand sowas privat macht und verchromen lässt.
Würde da nicht noch weiter rumreparieren und Ersatz besorgen - Gebastel in allen Ehren. Der nächste, der das mit einer Buchse sieht wird Dir den kompletten Murks unterstellen.
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Savage-IG Mitglied
@Sigi. Also mit Murks hätte das Ausbuchsen nicht viel zu tun.
Im Maschinenbau ist das Einsetzen einer Gleitlagerbuchse absoluter Stand der Technik.
Ich habe mich gewundert das Suzuki keine Buchse in den Schalthebel eingesetzt hat.
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