Hi Sigi, Danke für deine Antwort.

Hatte anfänglich auch Rußspuren in der Chromblende und hab dann alles nochmal mit Dichtpaste montiert. Das half auch gegen das Knallen, aber nicht gegen die Loghtshow.

Auspuff zuhalten hab ich schon gemacht. Mopped ist zwar nicht ausgegangen, aber ich gemerkt wie es "durch den Lappen" abgepfiffen ist. Lässt sich auch doof zuhalten mit dem schrägen Endstück. Vorne habe ich nichts zischen gehört oder gefühlt.

Die Theorie mit dem Sprit, welcher sich ansammelt gefällt mir auch. Sobald dann alles heiß ist und genug Sprit im Auspuff ist, entzündet er sich.

Die Frage ist, wo kommt der ganze Sprit im Schubbetrieb her? Eigentlich ist dafür doch nur die Leerlaufdüse in Verbindung mit dem Aircut Ventil zuständig. Ventil ist jedoch optisch i.O. und mit der Leerlaufdüse kann ich zwar das magerpatschen provozieren, aber selbst dann wirft sie noch ne Flamme.

Ventilspiel hab ich noch nicht kontrolliert. Könnte ich aber mal noch machen.

Grüße Tom