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Thema: Felix´s Bastelbude

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Ich werde nicht müde das zu schreiben.
    Der SKPL löst das Problem mit zu weit ausfahrenden Steuerkettenspanner!
    Klingt gut, oder?
    Mitnichten werte Mitleser!
    Was häufig nicht beachtet wird ist die mittige Führung der Kettenspannschiene.
    Dies ist durch den TBKS gewährleistet!
    Wenn die Führungskante der Schiene wegbricht, wars das.
    Auch mit dem SKPL!
    Gruß
    Ralph

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  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von Flexx
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    Vielen Dank Ralph, ich bin schon auf dem Weg der Erkenntnis und Norbert schickt mir den TBKS morgen zu.
    Mit ein bisschen Glück kann ich meine Frau am Wochenende wohinschicken und das Teil in aller Ruhe montieren, dann kann es sorgenfrei in die kommende Saison gehen :)
    Grüße aus dem Ruhrpott
    Felix

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Gruß
    Ralph

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  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Nur mal so als Beispiel...ich hatte letztes Jahr einen Motor in den Fingern ca 90 000km die Steuerkette war fertig (aber nicht übergesprungen) ,Steuerkette und (Linke Schiene zur Vorsicht) gewechsel und gut wars.
    Geändert von pahld (17.02.2020 um 20:24 Uhr)
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

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  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von Flexx
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    Zitat Zitat von pahld Beitrag anzeigen
    Nur mal so als Beispiel...ich hatte letztes Jahr einen Motor in den Fingern ca 90 000km die Steuerkette war fertig (aber nicht übergesprungen) ,Steuerkette und (Linke Schiene zur Vorsicht) gewechsel und gut wars.
    Und dieser Motor hatte auch den TBKS verbaut?
    Wenn es das einzige Teil ist, das auf lange Sicht einen Motorschaden verhindern kann, ist das Geld ja bestens investiert. Habe schon mehr Kohle für sinnlosere Sachen rausgeworfen.
    Grüße aus dem Ruhrpott
    Felix

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    An meinem Motor habe ich im Winter 2018 bei ca 82 000km die Steuerkette getauscht (Schienen war noch gut) hatte keine Lust im Sommer zu basteln.
    Tinas Motor (meine Frau) hat jetzt 73 000km runter der ist diesen Winter dran
    Gruß Dieter
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  7. #7
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Lasst den Felix doch mal machen und etwas mehr Toleranz bitte, er ist noch neu im Forum.
    Das gleich zu Beginn das Steuerkettending aufgetaucht ist, liegt in der Natur der Sache. Erst die Technik, dann die Optik!!! Im Grunde doch alles richtig, ...
    TBKS ist bestellt und wird vermutlich zeitnah verbaut.

    Es gibt Umbauthemen mit hunderten von Beiträgen, wo mal vom Thema abgeschwifft wird, na und?
    Das Forum lebt von konstruktiver Kommunikation und da wird eben mal etwas am eigentlichen Thema vorbei gepostet.
    Wenn es zu dolle wird, kann man immer noch verschieben und löschen.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Yes es sollte zumindest so aussehen
    DSC00563.jpg
    Gruß Dieter
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  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von Kesselkreis
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    Hier siehst du den Unterschied.TBKS + SKPL 142 € + 40 €.jpg

  10. #10
    Administrator Avatar von Sigi
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    Hi, hier gibt's auch kompakte Infos zum TBKS und Alternativen: http://www.ls650.eu/community/showth...en-Gr%C3%BCnde

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