Öhm, nein... Sagen wir es mal so: Selbst die ersten Blöcke hatten schon die Bohrungen für die zweite Schaltgabelwelle, die für das Fünfganggetriebe erst gebraucht wurden. Möglicherweise gab es die LS650 in anderen Ländern bereits mit 5 Gängen oder es ist der gleiche Block wie für die LS400.Zitat von Sigi
Ich hab 3 oder 4 von der ersten Motorengeneration offen gehabt, alle vorbereitet für beide Getriebeversionen. Von daher gab es da keine Änderung am Block.
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Da haben sich unsere Beiträge überschnitten, meiner bezog sich auch noch auf http://www.ls650.eu/community/showth...l=1#post274692
Ich hänge mich hier mal mit rein.
Im Moment möchte ich keine eLSe kaufen müssen/wollen.
Die ganzen Gurken im Netz sind zu 80% bunt lackierter Schrott. Zu den Preisvorstellungen der Verkäufer sage ich besser garnichts.
Such dir jemanden hier, der schon länger Erfahrungen mit der eLSe hat, keine Hemmungen hat Mängel bei einer Besichtigung schonungslos anzusprechen.
Dann kann man als "Laie" auch im Netz eine kaufen. Ansonsten kann es ganz schnell ganz teuer werden und der Frust ist vorprogrammiert.
Jogi verkauft z. Bsp. eine, die würde ich nehmen, wenn ich eine suchen würde. Das optische ist Nebensache, wichtig ist erstmal die Technik.
Tipps zum Aufbau und flott machen bekommst du hier sicher genug. Hilfe vermutlich auch.
Die LS 650 ist so simpel aufgebaut, die kannst du praktisch am Küchentisch reparieren und umbauen.
Meist steht nur der heimische Küchentaliban dem ganzen nicht so aufgeschlossen gegenüber, ...
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Kann ich zu 100% bestätigen. :D
Hallo Nordwicht,
erstmal herzlich willkommen.
Ich muss mich jetzt hier mal einklinken, damit man auch merkt, dass ich wieder da bin.
Das stimmt 1986er Elsen haben ein 4-Ganggetriebe. Ich hab so eine und ich hab beim wiederherichten von meiner auch sehr darauf geachtet, dass dies so bleibt. Vierganggetriebe ist voll gut.
Was ich jedoch eigentlich sagen will: Du denkst zu viel. Nach meiner (weiblichen) Ansicht. Ich will jetzt hier nicht alle langweilen mit meiner Geschichte, aber wer Else fährt, fährt Else, weil er ne Else fahren will. Und die, die ich kenne haben ihre Else mit dem Herzen ausgesucht. Dann bleibst ihr auch treu, wenn sie Zicken macht. Ich wollte damals unbedingt die, die ich jetzt habe und hab das Forum erst später entdeckt und nach der Anmeldung ein Bild von ihr reingestellt. worauf mehrere Leute die Hände über dem Kopf zusammen schlugen und mir empfahlen das Teil so schnell wie möglich wieder loszuwerden, da die Maschine durch die Tanklackierung ihnen bekannt war. Womit sie Prinzip auch recht hatten. Antriebswelle mit Locktide festgemacht und so Scherze.(Dank Norbert hab ich auch wieder eine gute Pulley-Verzahnung.) Aber ich wollte diese und sie wieder heile machen. Ich muss der Krähe, Johnboy und Kuddel beiflichten. Sie findet dich und wenn Du noch überlegen musst ob Du noch eine Bessere findest ist es nicht die Richtige. Denn für die Richtige machst Du dann was es braucht, dass ihr zusammen sein könnt.
Wünsch Dir, dass Du sie bald findest.
Konstanze
LS
Konstanze
Liebe ist die einzige Revolution.
@Sigi Ah jetzt, ja.. eine Insel... :D
Klar, sollte im Leben der Ur-Else nach '90 mal ein anderer Motor eingebaut worden sein, dann ist die Chance etwa 3:2, daß es ein 5Gang ist.
(Ganz am Rande, ich mag das 4Gang Getriebe viel lieber als das 5Gang ^^)
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Ich auch.
LS
Konstanze
Liebe ist die einzige Revolution.
Das klingt nach einem guten Plan.
Wenn das Baujahr für dich keine Rolle spielt, bekommst du bis 3ooo,- deutlich bessere und günstigere Alternativen. Hab als Suche Bremen +200km eingegeben. Ist da nix für dich dabei?
Grüße Uli
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...0/k0c305l1r200
Bremen ist nicht meine Ecke. Ich habe Pinneberg +140 Kilometer als Suchauftrag abonniert ;-)
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