Und weiter gings,
die ersten Teile kamen rasch vom Pulvern zurück.
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Direkt mussten die Räder eingespeicht werden. (Alle Lager kamen auch neu)
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Bis jetzt hatte ich noch keine Zeit gehabt mich um den Motor zu kümmern.
Also mal das gute Stück zerlegt und eine Bestandsaufnahme durchgeführt. Stopfen undicht, Kipphebel und Nockenwelle nichtmehr so prickelnd. Also Kurzerhand neue Teile bestellt. TBKS von Nobert geordert und die Steuerkette auch direkt neu.
Zylinder und Kopf zum Glasperlenstrahlen, Motorgehäse in einiger Arbeit saubergeschrubt und geschliffen und dann alles schön lackiert.
(Die Seitendeckel gingen weg zum Pulvern)
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Gruß
Holger
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