Gemisch zu mager?

[Sigi]

Da ich ein ähnliches Setup fahre mal grobe Richtwerte von mir:
- Silvertail
- nachgebauter DB Eater mit etwas mehr Durchlass (wahrscheinlich irgendwo zwischen ABE und Racing Dämpfereinsatz)
- Billiger Pilzluftfitler mit Drahtgeflecht (kein K&N)

130er Düse hatte bei Vollgas ruckeln und kaum Leistung.
140er Düse kein Ruckeln mehr aber auch nicht soooo dolle Leistung, dafür 20% höherer Spritverbrauch.

In Ermangelung einer 135er Düse habe ich 130er auf schätzungsweise 135 aufgerieben --> kein Ruckeln mehr, weniger Spritverbrauch, saubere Leistungsentfaltung.

Die Leerlaufdüse ist geringfügig aufgetrieben, kein Ausmach-Pups mehr, selbst wenn ich's provoziere.

[Martin95]

Da ich ein ähnliches Setup fahre mal grobe Richtwerte von mir:
- Silvertail
- nachgebauter DB Eater mit etwas mehr Durchlass (wahrscheinlich irgendwo zwischen ABE und Racing Dämpfereinsatz)
- Billiger Pilzluftfitler mit Drahtgeflecht (kein K&N)

130er Düse hatte bei Vollgas ruckeln und kaum Leistung.
140er Düse kein Ruckeln mehr aber auch nicht soooo dolle Leistung, dafür 20% höherer Spritverbrauch.

In Ermangelung einer 135er Düse habe ich 130er auf schätzungsweise 135 aufgerieben --> kein Ruckeln mehr, weniger Spritverbrauch, saubere Leistungsentfaltung.

Die Leerlaufdüse ist geringfügig aufgetrieben, kein Ausmach-Pups mehr, selbst wenn ich's provoziere.

Also das Setup ist meinem doch sehr ähnlich .
Ruckeln Hab ich nicht, der Durchzug ist auch sauber nur bei 120-130 ca wirds langsam weniger (was denkich kein Wunder ist)..
Das einzige was mich zu der Annahme geführt hat war die Gräulich-Weisse Isolatorfarbe