Moin!

Nachdem das Blei aus dem Sprit ist, gelten die alten Beurteilungen des Kerzenisolators nicht mehr!
"Rehbraun" ist Geschichte.

Solange du obenrum bei Vollgas kein Ruckeln oder Aussetzen hast, bist du schon ganz gut dran.
Mehr als 10 Einheiten zusätzlich zum Wert der Hauptdüse wirst du wohl nicht brauchen, um im sicheren Bereich zu sein, wenn überhaupt.

Und wenn du "130" oder "125" auf der HD abliest, dann ist diese aufgerieben und du bräuchtest eine Düsenlehre, um den Wert zu ermitteln.

Gruss Lutz