Original unterbricht der Killswitch O/W zu Spule und TCI, würde ich wohl wieder so verdrahten. Damit liegt weder noch Plus an, auch wenn Zündung vom Zündschloss an ist.
Für die Kür (mit Aus-Taster) würde ich wahrscheinlich mit Relais Plus vom Zündschloss unterbrechen bis der Schlüssel von An einmal wieder auf Aus und wieder An geschalten wird.