Ich habe auch überlegt, den Seitenständer selbsteinklappend zu machen. Bin aber davon ab, schon allein wegen den Umständen bei der Ölstandskontrolle und beim kurzen 1m-Wegschieben in der Werkstatt. Dann sollte die Lösung mit dem Relais die übersichtlichste und sauberste sein. Das kommt dann einfach an Stelle des Blinkrelais, das durch die Box entfällt.
Eine Frage zum geplanten Wegfall des Kill-Schalters: spricht was dagegen, den Motor über Zündung-Aus zu stoppen statt mit Kill-Schalter (wegen dieses AntiKlack-Dingens, das ich nicht ganz verstehe)?