Bilder fertige ich die Tage.

Ich habe noch mal alles in Gedanken durch gespielt.

Also ich bin dazu gekommen, dass ich beim 1. mal Ventile einstellen die Ursache gelegt habe. Ich bin mir ziemlich sicher das ich den Motor gegen die Laufrichtung gedreht habe.
Und wohl dadurch die Nockenwelle nicht so stand mit den Nocken wie es sein sollte. Naja und dann nahm das ganze seinen lauf. Mehrfach die Ventile kontrolliert in größeren Abständen.
Dies mal aber den Motor Richtig rum gedreht. Und das ende war dann der Abriss vom Ventilteller.