Werd ich mal probieren am WE, sollte ja deutlich zu sehen sein wenn man das Vorderrad gegen eine Mauer stellt und Kupplung kommen lässt. Müssten dann die Rohre sich zueinander verwinden...
Werd ich mal probieren am WE, sollte ja deutlich zu sehen sein wenn man das Vorderrad gegen eine Mauer stellt und Kupplung kommen lässt. Müssten dann die Rohre sich zueinander verwinden...
Ne, es geht ja um's bremsen.
Hi, also es gibt verschiedene Scheinwerfer von den MZ, ich hab einen ohne Loch genommen und das passend raus geschnitten.
wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
Moin Moin nach Stuhr....
P.O.G. Member
@Biotonne (wie kommste denn auf DEN Nick? Aus der Branche?) und Sigi:
Wenn das Rad an der Wand steht, ist es doch genauso gebremst, wie mit gezogener Bremse, oder?
Oder gibt es durch die einseitig vorhandene Bremsscheibe beim Verzögern dynamische Kräfte, denen entgegenzuwirken ist?
Ich kann jedenfalls nachvollziehen, dass das dünne Ächslein nicht die ganze Gabel stabil halten kann.
Stammtisch-Hannover : seit 2010 ein fester Bestandteil der Elsen-Szene!
[QUOTE=TheCrow;272153]@Biotonne (wie kommste denn auf DEN Nick? Aus der Branche?)
Benutze ich seit wir einen Nationalpark vor die Nase gesetzt bekommen haben, der für die Tonne ist....
OK - nachvollziehbar. Wir Müllmänner reagieren auf solche Stichworte... ;-)Zitat von Biotonne
Stammtisch-Hannover : seit 2010 ein fester Bestandteil der Elsen-Szene!
Zur Deponie muss ich heute auch noch, ziemlich cool dort, auf 900 Meter gelegen, mit bereits begrüntem Hügel. Bei gutem Wetter freie Sicht auf die Alpen und wirklich nie ist jemand da. Schöner als mancher Kurpark.
Hab grad ein poliertes Pully eingeklebt, laut Datenblatt von Henkel (Loctite 638), 7 Tage bist zur vollständigen Aushärtung. Eigentlich wurscht 80% bereits nach 8 Stunden. Sollte auch reichen.
So langsam regt mich die Savage auf, von zuverlässig, ab Werk, kann eigentlich keine Rede mehr sein.
Auf jeden Fall, ja. Mit einer Doppelscheibenbremse wäre das vielleicht wieder ausgeglichener. Rad an der Wand und nur Schub auf Mittelachse ist vielleicht was für BurnOuts, aber Verwindung geht ja im Grunde nur bei einseitiger Belastung.
Geändert von Sigi (04.06.2019 um 15:57 Uhr)
Richtig, die Bremswirkung geht voll auf den linken Gabelholm.
Diese Kraft die da greift würde ich nicht unterschätzen!
Und die Verstärkung im Originalfender ist auch nicht so verkehrt.
Wir reden hier von 2mm Blech vom Fender plus 2mm von der Verstärkung - Das ist schon was!
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
Jaaaaa, 4mmsorry, musste sein...
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