Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht, bevor die Kupplung getauscht werden muss.Zitat von vauzwo
Das Problem an dem Konstruktionsfehler seitens Suzuki ist ja, dass der Motor bis zum Zeit des Todes durch lose Teile des Spanners im Normalfall nicht geöffnet werden muss und es daher recht hinterrücks passiert.
Was mich allerdings sehr wundert ist, dass Suzuki die Geschichte bei den aktuellen S40 Modellen offenbar überhaupt nicht überarbeitet hat. Ich denke mal wer sich heutzutage ne neue LS kauft, der hätte wahrscheinlich nen Fuffi zusätzlicher Kosten in Kauf genommen.
(Oder wurde da was verändert und ich weiß es nur nicht?)
