Der Turnout ist halt auch zu laut und zwar sehr. Da geht noch Arbeit rein bis er legal ist. Nummer anbringen geht ja flott. Lasern oder einschlagen, fertig.
Der MSR muss gar nicht eingetragen werden Dank e-nummer.
Der Turnout ist halt auch zu laut und zwar sehr. Da geht noch Arbeit rein bis er legal ist. Nummer anbringen geht ja flott. Lasern oder einschlagen, fertig.
Der MSR muss gar nicht eingetragen werden Dank e-nummer.
Danke für euer Feedback.
Ich werde mir dann den MSR holen.
Grüße,
rob
"Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller."
Moin Moin,
nur so als Info, der Auspuff mit EG-BE ist leiser als Serie 1987, da die zugelassenen Töpfe alle die letzten Bestimmungen, d.h. 80 dB Fahrgeräusch erfüllen müssen. Wozu dann einen 87er Rahmen nehmen?
Gruß
Jogi
Das kann nur jemand sagen der den MSR noch nicht gehört hat
Man kann bei alten Rahmen noch andere Dämpfer per Einzelabnahme eintragen lassen die etwas lauter sind als aktuell erlaubt.
Bedeutet aber, das man Lärmmessungen machen muß--kann teuer werden, vor allem wenn zu laut und dann nachbessern und noch mal messen usw usw.
Da steigen die Ingenieur Stunden.
Also alte Rahmen kann man auch Ansaugseite was eintragen lassen, was bei neuen nicht mehr geht--wer sich damit beschäftigt weiß auch mehr--ich nicht.
Und zum MSR, der ist lauter und klingt auch anders als der Originale, hält sich aber wohl im legalen Rahmen.
Und zu guter Letzt--wenn ein Polizeimann meint das Moppet wäre zu laut, ist egal welche Anlage man drauf hat ( incl Original ) dann wird er messen und wenn zu laut, dann ist er illegal--egal wie viele Kennzeichnungen und EU ABEs er hat.
Und nach neuester Gesetzeslage ist ein illegaler Topf nur ein Mangel , wenn man aber den originalen ( oder sonst einen ) manipuliert ist es mit Vorsatz und giebt eine erheblich höhere Strafe.
Nummern einschlagen kann zu einer Urkundenfälschung führen---man sollte sich da erst mal schlau machen, bevor man was unternimmt.
Umbauregel Nummer 1 : erst mit dem Prüfingenieur reden und planen, dann handeln !!!
Jeder wie er kann-darf und möchte
Bis EZl 1980 ist das alles kein Drama, danach (kein (N)) mehr bei der Lautstärkeangabe) ist so gut wie immer eine Fahrgeräuschmessung notwendig und ob man da a) unter den Kosten für einen EG-BE Topf bleibt und b) nicht doch mal Ärger bei einer Kontrolle bekommt ist fraglich.
Während die N-Messung quasi jeder Dorfbulle am Straßenrand machen kann, ist bei einem sog. "berechtigtem Zweiffel" über die Einhaltung der Lautstärke das Untersagen der Weiterfahrt nicht sooo selten, eben weil sie's vor Ort nicht prüfen können.
Also für unsere Else ist ein ABE Topf die sicherste, einfachste und wohl auch kostengünstigste Variante. Alles andere ist eher was für Hardcore-Individualisten.
Ich verstehe immer diese Experimente nicht??
Ich finde den originalen Auspuff nicht schlecht und der "Gnubbel" passt auch zu
unserer eLSe. Mal abgesehen warum er so ist wie er ist, haben sich die
Konstrukteure von Suzuki was dabei gedacht. Siehe oft diese blau angelaufenen Zubehörtüten
die die Temparaturen der Abgase nicht aushalten. Über den undefinierbare Sound manch
so verbauten Endrohre mal ganz zu schweigen. Wo ich nicht nur von unserer eLSe spreche.
Mir geht es schon als Selberbikefahrer manchmal gewaltig auf den Sack mit welcher Lautstärke
einige Bikes unterwegs sind,viele Harleys, und es hört sich einfach nur Scheisse an,
hauptsache auffallen, nach dem Motto: Meiner ist größer als Deiner!!!!
Dies ist nur meine persönliche Meinung und es liegt mir fern hier jemanden anzugreifen,
soll jeder machen wie er denkt.
Die Optik und der Klang ist letztendlich Geschmackssache.
Das typische blau beim Silvertail kommt von einem gebrochenen DB-Eater - in den Anfängen von weggebrannter Dämmung - nicht davon, dass der Topf die Temperaturen nicht verträgt.
Ich weiß jetzt nicht warum das Geschimpfe über Brülltüten, es ging ja bisher um eine "Custom"lösung, die regelkonform ist und jede mögliche Info zum Thema wurde mehrfach gegeben.
Moin Moin,
bloß gut, dass ich von der ganzen Umbauerei mit anderen Auspuffanlagen, Vergasern und Luftfiltern keine Ahnung hab, sonst würde ich hier wahrscheinlich verzweifeln.... Das muss ja alles furchtbar schlimm beim TÜV sein, dann doch lieber Serie und alle zwei Jahre zur HU.
Gruß
Jogi
Geändert von Jogi (05.10.2018 um 14:57 Uhr)
Wer einen Dackelföhn dran hat …Zitat von Jogi
Ein heißes Backblech sieht genauso aus wie ein kaltes.
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