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Thema: Custom Werkstatt

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Giftoppa
    Gast

    Custom Werkstatt

    Moin zusammen, bin neu im Forum und seit kurzem wieder glücklicher Elsenfahrer.
    Ich würde das gute Stück gerne noch etwas aufhübschen, also Heckumbau, Lackierung und ggf. anderer Lenker.
    Bin kein Schrauber und werde in diesem Leben auch keiner mehr.
    Daher meine Frage:
    Kennt jemand eine Werkstatt in NRW die Umbauten machen an Suzukis?
    Meine eigene Recherche hat zu nix geführt.
    Der örtlich naheliegende Thunderbike macht ja nur Harleys und wäre wahrscheinlich auch preislich eher nicht so meins^^

    P. S.: Es ist definitiv ausgeschlossen, dass ich es selber mache😅

    Gruß
    Fabian

  2. #2
    Savage-IG Mitglied
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    1.376
    Hallo,

    naja, generell: für Geld machen fast alle Schrauber (-buden) fast alles?!
    Dürfte aber in Relation zum Preis / Wert einer eLSe wirklich teuer werden...

    Alternativ würde ich mir jemanden suchen der zum Spaß in der Garage schraubt:
    da bleibt dann auch noch etwas Geld für Teile übrig...

    MFG, Bauer

  3. #3
    Administrator Avatar von Sigi
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    4.393
    Servus,
    da wird nix besser helfen als tingeln und verhandeln. Billig wird das nirgends und daher gebe ich den gleichen Rat wie z.B. einem Tattoo... lieber bissi mehr in Hand nehmen und sich lange am Ergebnis erfreuen. :)

  4. #4
    Savage-IG Mitglied
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    Also ich kann bloß sagen das dies sehr teuer werden wird. Weil die Schrauberbuden wollen ja
    auch leben und die Stundensätze sind nicht gerade wenig. Dies könnte den Wert der LS mal
    schnell übersteigen. Soetwas kann man eigentlich nur selber machen, wenn ich bei meinem
    Umbauten sehe was da nur allein an Materialkosten reinfließt und die Kosten für
    Arbeitsstunden sind ja bei Null.

  5. #5
    Moderator Avatar von Nuphi
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    Wenn man Else fährt, wird man irgendwann notgedrungen automatisch zum Schrauber, ob man will oder nicht (das ist allein schon der Tatsache geschuldet, dass die Karre etwas eigenwillig ist und die meisten Werkstätten keine Ahnung davon haben - und wenn man ein paar mal in der Werkstatt viel Geld gelassen hat und trotzdem nur Müll dabei rauskam, macht mans irgendwann wirklich lieber selber...etliche derartige Geschichten gibt's hier im Forum zum Nachlesen). Ansonsten ists wohl so wie schon gesagt: richtig Kohle in ne gute Custombude investieren und dann hoffen, dass das Endergebnis halbwegs was taugt, oder halt eben (notfalls mit Hilfe) selber machen und dabei lernen.
    Stammtisch Wesermünde
    Kiek, n Möw! Apropos Möw - möwie no‘ een?
    -----------------------------------------------------------------

  6. #6
    Administrator Avatar von Sigi
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    Mittelfranken
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    4.393
    ... ach ja, und keinesfalls glauben, dass man die Kohle bei einem Verkauf wieder reinbekommt. Schade, aber isso.

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    @Giftopa
    In deinem Fall wäre es besser gewesen wenn du dir eine Umgebaute gekauft hättest……….
    Ich sag mal Heckumbau, andere Lackierung, Lenker, kommst du in eine Werkstatt auf runde 2K
    MFG Dieter



  8. #8
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    5.530
    Ein Eigentor ist hier kein Problem, ...

    Ich würde aus einem Moped nie einen Einsitzer bauen, zumindest so lange es für mich ist. Gebaut habe ich solche Dinge aber und wenn es dem Eigetümer gefällt ist das in Ordnung.
    Die eLSe ist relativ einfach umzubauen. Allerdings sollte man vorher die bekannten Problemstellen beseitigen.
    Persönlich mag ich die völlige Verstümmelung beim Umbauen nicht so wirklich. Aber das liegt nun mal im Auge des Betrachters.

    Wenn man beim Umbau auf fremde Hilfe zurück greifen muss ist das bei der eLSe für mich irgendwie etwas sinnbefreit. Egal wie viel man in die Karre an Geld und Arbeit steckt, es wird kein anderes Moped.
    Im direkten Vergleich mit meiner verchromten Wanderdüne ist die eLSe Motorrad pur. Rau, ehrlich, brutal und laut.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    2.376
    Im Rheinland sagt man "Jede Jeck ist anders". Ãœbertragen auf den 2-Rad Bereich: "Was dem einen seine Kreidler ist dem anderen seine Harley".
    Um es mal mit ATTUR zu sagen: WICHTIG IST AUf DEM BOCK! In diesem Sinne.

    Gruß, Manni.
    Geändert von Bombero (03.08.2018 um 08:22 Uhr)
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  10. #10
    Giftoppa
    Gast
    Erstmal danke für die vielen schnellen Rückmeldungen.

    Ich habe die von meinem besten Kumpel geschenkt bekommen, weil der aus Zeitgründen nicht mehr fährt, sie 3 Jahre rumstand und habe sie in einer Suzuki Werkstatt fit bzw fahrbereit machen lassen.
    Hatte auch selber eine als erstes Bike mit meinem Kumpel zusammen haben da auch selber den TBKS verbaut in beiden, daher weiß ich, dass selber machen nicht mein Ding ist und wenn nur mit viel Hilfe😅

    Mich hat aber schon jemand aus dem Forum per PN angeschrieben mit dem Ich gerade schreibe.

    Trotzdem danke.

    Gruß Fabian

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