Moin!
...hatten wir ja neulich schon, die Verschleissanzeige der hinteren Bremse:
Verschleissmarke_Bremse_Hi.jpg
Gruß Lutz
Moin!
...hatten wir ja neulich schon, die Verschleissanzeige der hinteren Bremse:
Verschleissmarke_Bremse_Hi.jpg
Gruß Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Danke für Eure Anteilnahme ...
Aber - NP41A steht nun mal im Fahrzeugbrief, und wenn die Werkstatt dies bei der Ersatzteilbeschaffung beachtet und ich eine weite Fahrt vor mir habe, nehme ich das in Kauf. Ich habe lediglich danach gefragt, wer mir einen Rat geben kann, wo ich schneller an diese Ersatzteile komme. Und ja, es stimmt, bei Louis etc. bekommt man jede Menge Bremssätze, aber nur eben für die NP41B.
Ob diese beiden Arten vom gleichen Motorradmodell baugleich sind, das weiß ich nicht, und da muss ich das so annehmen, wie es mir gesagt wird. Weiter geht es der Werkstatt auch um eine Gewährleistung, die sie so nicht geben kann. Ich habe nicht viel Zeit, ich baue nicht selbst und bin somit auf eine Werkstatt angewiesen. Auch des TÜVs wegen.
PS: Irrer: ...übern Lenker steigt man natürlich nur ab, wenn man mit der Vorderbremse notbremst.
Geändert von Leandra (02.07.2018 um 20:09 Uhr)
Dann such' Dir schnellstmöglich ne andere Werkstatt. ... am besten eine, die das Verschleissmaß der Backen lesen kann.
Edit:
EBC bietet Bremsbacken explizit für die A an: https://www.ebc-bremsentechnik.eu/EB...1A-206229.html
Geändert von Sigi (02.07.2018 um 21:26 Uhr)
Mensch, Sigi,
Dankeschön. Ich versuch mein Glück ...
PS: Eine andere Werkstatt, klar, hatte ich schon. Die freie Werkstatt aus dem Dorf ist auch nicht billiger als Suzuki. Das war da genau so teuer. Und vieles wurde nicht gemacht, was hätte gemacht werden müssen.
Und da war noch der Irre Tom, der mir im Rahmen des TBKS-Einbaus so viel für nix heile gemacht hat.
Nur eben die Anfahrt der potenziellen freiwilligen Helfer (es gibt noch mehr ) ist diesen einfach nicht zuzumuten.
Hey Sigi,
hat geklappt. Vielen Dank!!
Die Bremsbacken haben gepasst (war ja klar, denke ich) und TÜV hatse auch bekommen.
Ich habe die neuen Bremsbacken gesehen, 5 mm Belag war mindestens drauf, eine grobe Schätzung. Die alten hatten vielleicht noch so 1,5 mm oder sogar noch weniger. Ob das so noch gegangen wäre, sei dahin gestellt, ich bin froh, neue dran zu haben.
Danke auch noch an alle!
Geändert von Leandra (06.07.2018 um 18:41 Uhr)
Hallo,
ich habe schon Zubehör (HG, Louis und Polo) Bremsbacken in eine "A" eigebaut,
das passt 100%, überhaupt kein Problem und bremst auch gut und kostet fast nix!
Ich würde auch definitiv neue nehmen und die alten wegschmeißen:
bei 10-30 € Kosten und einer geplanten langen Tour gibt es da nichts zu überlegen?!
(Wenn der Mechaniker auf den alten Belägen herumschleift ist das auch nicht wesentlich billiger....)
Dieses Gerede von "Gewährleistung" kann man übrigens getrost vergessen:
Trommelbremsen sind keine Raketentechnik, sondern aus der Steinzeit.
Da gibt es nun wirklich nichts (oder nicht viel) falsch zu machen....
MFG, Bauer
Mein Reden, Signore Bauer.
Zum Thema Gewährleistung:
Bremsen sind eine sicherheitstechnische Angelegenheit, die, wenn man auf eigene Verantwortung repariert, auch in den Armen des eigenen Schutzengels liegt. So aber kann ich (ptuiptuiptui - drei mal ssssschwarzer Kater!!!) mich auf eine FACH-Werkstatt verlassen.
Hast aber nicht zufällig ne vorverlegte Fussrastenanlage verbaut wie von "Falcon" etc... ? Weil dann bremst es auch nicht mit neuen Bremsbelägen
Der Weg ist das Ziel...
Else.jpg
Die habe ich; es kann daher nur besser werden.
Kann jetzt eh nix mehr machen. ;)