Wenn man die Verkrustungen aus der Dichtringrille nicht vollständig herausbekommt, sitzt der Dichtring nachher nicht richtig und man bekommt den Bremskolben nicht mehr rein. Das klemmt dann und mit Kraft schiebt man es schief und alles wird noch schlimmer. Ich habe mit einer flachen rotierenden Drahtbürste auf dem Dremel die Rille blitzeblank sauber ausgeschliffen, den Rest des Zylinders auch und die Verkrustungen am Dichtring mit dem Fingernagel abgebröselt untergetaucht in Nitroverdünnung. Da löst sich nichts auf. Das Innere des Bremssattels sieht durch die Dremel-Bürsterei etwas matt aus, ist aber absolut sauber. Nach der Dremelaktion gut mit Bremsenreiniger ausspülen, das kleine Häärchen von der Drahtbürste abreißen. Den alten Ring habe ich stets wiederverwendet. Mit blauer Montagepaste mit dem Finger Ring und das Innere eingecremt, Ring eingesetzt, rundum angedrückt, und der Kolben lief wieder butterweich.