Mit ner Spritze kann man auch Fehler machen.
Bei meinem ersten Versuch ( und das waren 2 Scheiben ) bin ich fast verzweifelt, weil ich beim neuansetzen der Spritze immer etwas Luft rein bekommen habe.
Man braucht dann ne Spritze wo genug rein geht, damit man das System auf einmal füllen kann, dann kann keine Blase dazwischen kommen.
Und dann erst mal Pumpen , bis die Beläge an der Scheibe sind, dabei darauf achten, das der Stand im Ausgleichbehälter nicht zu knapp wird, dann oben nachfüllen und gut wars.
Und Finger weg, wenn man nichts davon versteht--na ja-- irgendwann macht man alles zum ersten Mal.
Hauptsache man fährt nicht los, wenn was nicht klappt.
Aber man sollte sich evtl. einen erfahrenen Schrauber daneben stellen--zumindest bei Sicherheitsrelevanten Teilen !!