Danke für den Tipp.
Wegen der unterschiedlichen Kabelbäume: Hat jemand gerade im Kopf, wann der Kabelbaum von zwei Stecker an der CDI auf einen Stecker geändert wurde? Soweit ich weiß, ist das ja der wesentliche Unterschied. Oder gibt es noch mehr?

Meine Elektrik scheint jetzt soweit erst mal wieder okay zu sein. Habe, wie gesagt, die durchgeschmorten Kabel ersetzt. Einzige Erklärung zur Ursache, die mir einfällt, ist, dass eines dieser durchgeschmorten Kabel irgendwo blank war und Massekontakt hatte, aber nachvollziehen ließ sich das leider nicht mehr. Schöner wäre es natürlich, man wüsste genau, was das Problem war und kann sich sicher sein, dass man es behoben hat.

Wenn ich jetzt TÜV kriege, werde ich wohl erst mal fahren und mir vielleicht im Winter überlegen, ob ich die Elektrik neu mache ...