@KP23: Wenn du die Liste mit den Suzuki-Teilenummern brauchst, melde dich bitte per PN.

Wie Dieter schon schrubte, stell die Ventile auf 0,10 ein. Wichtig ist, das sie Ventile auf einer Welle, also Einlass oder Auslass, gleichmäßig eingestellt sind.
Ich verstreiche das Dirko ganz dünn mit den Fingern. Einfach nur ne Raupe drauf, da quillt das Zeug immer irgendwo raus. Wenn dumm läuft nach innen.
Den O-Ring vom Ölkanal mit wechseln! Und wenn du eh dabei bist, mach gleich neue Ventilschaftdichtungen rein.

Wenn du keine Ventilfederpresse hast, es gibt genug Leute die eine haben und dir das Ding leihen.
Den Motor kann man mit zwei Winkeln und einer der langen Schrauben von den Fußrasten auf die Werkbank stellen.