Hi,
jaja, immer die Neulinge mit ihren Anfängerfragen..
Ich möchte meine LS auf Solo-Sitz mit neuem Heckfender umbauen.
Habe das alte Geraffel heute weggebaut, bei zwei Dingen bin ich unsicher: wohin mit dem Gleichrichten der unter dem Sozius war und wohin mit dem Teil was unter dem Fahrersitz an dem Kotflügel verschraubt war?
Grüße
Otto
Sers Otto,
den Gleichrichter kannst Du im Grunde hinbauen, wo es Dir beliebt. Wenn der mehr Luft bekommt als unter dem Sozius-Brötchen gut, weniger sollte er nicht bekommen.
Beliebte und bewährte Orte sind das Werkzeugfach oder der Auspuffhalter. Bei Spritzwassergefahr die Steckverbindung ordentlich schützen.
Was ist denn unter dem Fahrersitz am Kotflügel verschraubt? *grübel*
Genau das Teil, war nochmal in der Garage und hab nen Bild gemacht:
2017-09-24 18.33.45.jpg
2017-09-24 18.34.17.jpg
Gleichrichter Kabel verlängern und in den Werkzeugkasten und das Anlasserrelais war bei mir nicht am Fender befestigt ??
Im Prinzip kannst du alle Kabel velängern und Alles dahinsetzen wo du magst.
Teile die warm werden halt Luftig platzieren .
Jeder wie er kann-darf und möchte
ich hab den gleichrichter in den luftfiterkasten gebaut. klappt ohne Probleme
Kabeldurchmesser beachten! Speziell bei Regler und Analer - sonst fackelt das ab...
Hmm, wo sitzt der denn ?Zitat von flirtingdisaster
Oh ja - bei DER Steilvorlage hätte ich auch nicht wiederstehen können... :heilig:Hmm, wo sitzt der denn ?
Aber da muss ich noch warten, mich kennt ja noch keiner
Ich bin auch fleißig am Lesen, damit ich mich ggf. mit Fragen zurückhalten kann. Da schon weitestgehend zum Bobber umgebaut, muss ich mir ein Bild davon verschaffen, was schon alles gemacht / verändert wurde.
Ich habe Ende Oktober Garagenzuwachs bekommen - Savy und ich sind auch schon dicke Freunde geworden, nachdem ich Ihr das zukünftige Revier gezeigt hab: Bayer. Wald, Mühlviertel, Oberösterreich bis Salzkammergut. (Ar...kalt gewesen, aber in unserer Begeisterung... :IMG0: )
Mein Handikap ist, dass so Nebensächlichkeiten wie Fahrerhandbuch und Werkzeug bei vier Vorbesitzern auf der Strecke geblieben sind. Zum Glück hat ein Freund eine Ori- Savage und die Rep.-Anleitung von Bucheli (die Fehler im Bucheli werd' ich berücksichtigen).
@Otto: Viel Spaß beim Basteln
Servus aus Passau
Stefan
Also gerade bei dem Lichtmaschinen-Regler und dem Anlasser-Relais verstehe ich einige Umbauten nicht, die legen diese Teile viel zu kompliziert, verlängert Kabel und die Teile sind teilweise zu offensichtlich zu sehen, dabei sehen die ja nichtmal schön aus!
Ich habe mein Regler am Luftfilterkasten verschraubt und den Regler in die Werkzeugbox, dort befinden sich auch alle anderen Sachen wie Sicherungskasten etc. Wenn nun der Sitz drauf ist und der Werkzeugkasten zu, dann sieht man nichts mehr an Kabellage oder Steckern!! Das Kabel vom Anlasser zum Relais kann man dann auch gleich um die Hälfte kürzen!
An der Werkzeugbox muß am Halter nur eine Öffnung geschnitten werden damit die Kabel durchgehen.
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