Moin!

Eigentlich ist es NICHT normal, dass Öl tropfenweise am Krümmeranschluss rumhängt.
Das Mischungsverhältnis ist mit 1:25 für damalige Verhältnisse eher normal und üblich ausgelegt.
Kenne ich selber auch noch aus der Mofa-Zeit (hatte aber kein eigenes, nur Freunde und Schulkumpels), allerdings ging da der Trend in den 70'er Jahren durch modernere Fertigung schon in Richtung 1:40 ~ 1:50.Egal.
Erstmal korrekt angemischten Sprit probieren!

Sind es denn beide Krümmeranschlüsse, die tropfen oder nur einer. Wenn nur einer, welcher?

Rechts sitzt ja die LiMa und Zündkontaktgedöns "im trockenen", aber links die Kupplungsseite mit dem Ketten-Primärtrieb (grad google Bilder geschaut) sitzt ja im Getriebeöl. Denk ich jedenfalls, denk ich so...
Ein defekter Wellendichtring (Simmering) kann da prima Getriebeöl wegschnüffeln, dann dürfte aber auch nur links der Krümmer tröpfeln.

Dass man so einen Neuaufbau nicht gleich die Zügel gehen lässt, ist klar. Aber wechselnde Lasten müssen auch sein...

Noch was... wie weit hat er denn den Motor neu aufgebaut? Wenn man da bei der Montage viel Öl überall dranschmiert muss das ja auch irgendwie wieder raus... Manche meinen es da doch zu gut...

Gruss Lutz

p.s. definiere mal genauer "..läuft zumindest halbwegs.."