Savage mit 652qcm und 45PS ???

[JeanNeef]

Hallo,
danke für die Antworten.
Hätte mich gewundert, wenn man da ohne große Mühe 10kW mehr rausholen könnte.
Ich hab den Anbieter mal angeschrieben, wie es zu den 33kW im Schein kommt. Mal sehen, ob und wie er antwortet.

Edit:
Er hat schon geantwortet: "Das kann ich leider auch nicht beantworten :/
War schon so"

Komisch ist nur, 33kW bei 6800U/Min und eine eingetragene Höchstgeschwindigkeit von 155 kmh.

Edit2:
weitere Antworten vom Anbieter:
Auf die Frage: Besteht noch Kontakt zum Vorbesitzer:
"Der kann mir leider auch nichts dazu sagen , hat mich ja auch gewundert "
"Also beschleunigen tut sie wie eine DR 650"

[TheCrow]

Da hilft dann wohl nur eine Probefahrt mit Navi. Einfach solange das Gas stehen lassen, bis die 155 km/h erreicht sind - oder der Motor kollabiert...
Mann kann sich auch eine Karre suchen, wo alles so ist, wie es sein soll.

[Sigi]

Hm, hast ein Bild parat?
Die DR wird auch über den Gaser-Anschlag gedrosselt. Wenn da einer nen DR Motor reingewürgt hat, will ich wissen wie. =]

[JeanNeef]

Sieht aus wie ein normaler LS650 Motor:
bei Kleinanzeigen

[Sigi]

Jo, also bei mir gehen da ein paar Alarmglocken an, muss ich sagen - kaufen würde ich sie nicht. ;)

Gutes Szenario: Eintragungsfehler bei KW / PS - wirkt sich noch nicht auf Versicherungskosten aus, daher hat's nie einer ändern lassen. Kontaktproblem beim Zündfunken.
Schlechtes Szenario: DR Nocke, Motor beleidigt und fehlender Zündfunke manipuliert.

[TheCrow]

"Laut Vorbesitzer wurde die Nockenwelle ect schon gewechselt ( alte Nockenwelle vorhanden) ein Reparaturbuch ist auch dabei !"

Noch Fragen?

[der-wirre-Irre]

Solche Fehler in den Fahrzeugscheinen passieren einfach auf der Zulassungsstelle. Die Programme werden regelmäßig auf EU-Recht getrimmt und übernehmen einfach den Scheiß in den die LS 650 mit ihren Daten passt. Im Grunde keine große Sache.

Wie immer, das ABER:

Es liegt in der Verantwortung des Fahrzeughalters/Besitzers, diese Daten bei Um- und/oder Neuanmeldung durch die Kfz-Stelle bei Erhalt auf ihre Richtigkeit zu überprüfen!!!

Das ist von vielen offensichtlich schon zu viel verlangt und so fahren sie eben mit Daten und Werten im Fahrzeugschein draußen rum die im Grunde nichts mit ihrem Fahrzeug zu tun haben. Das dieser Mumpitz dann zwangsläufig in den Verkaufsanzeigen auftaucht, lässt tief blicken.
Wie Jogi schon bemerkte, es gibt sehr viele Mopeds, die mit solchen irreführenden Daten betrieben werden. Ich habe da schon viel Spaß auf den Zulassunsstellen gehabt.
Wenn vorhanden, sollte man bei solchen Sachen wirklich den ersten Kfz-Brief und den alten Fahrzeugschein mal mit zur Zulassungsstelle nehmen. Die ändern bei Vorlage ohne große Diskusion die Daten.

Die wissen ja eigentlich auch wo das Problem liegt, ...

[dest4b]

Noch was da steht 33kw / 6800 .. ich möchte meine else nicht bei 6800 u/min erleben
bei mir steht 20/5200.

[Viertakter]

Ja, da ist beim Erstellen des Scheins wohl jemand in einen falschen Datensatz gerutscht...

[TheCrow]

Komisch bei diesen falschen Daten ist nur, dass es eigentlich immer zu Lasten der Halter geht!
Oder kennt Ihr Elsen, die z.B. signifikant weniger Hubraum, mehr Fahrgeräusch oder eine bessere Abgasnorm eingetragen haben???