Savage mit 652qcm und 45PS ???

[JeanNeef]

Hallo Gemeinde,

es werden immer mal wieder LS650 mit originalem 652qcm Hubraum und im Fahrzeugschein eingetragenen 33kW/45PS angeboten.
Eine "Leistungserh.d.Vergaserdeckel ohne Gasschieberanschlag" ist auch mit eingetragen.

Was hat es damit auf sich?

Grüße

[Biker1]

hab gerade einen Brief gesehen wo tatsächlich 33 kw eingetragen sind. Baujahr 86

[Sigi]

Buchstabendreher, ungedrosselt hat die LS ~30 PS - müsste jetzt nachkucken wie viel "genau", aber großzügig gerundet kommt man vielleicht auf 33.

Über 40 PS kommt man nur mit einer anderen Nocke, es gibt welche da ist die DR 650 Nockenwelle eingebaut, ist aber eine Zeitbombe. Richtig scharf und dauerverträglich ist nur die Nocke vom Norbert zusammen mit der Restabstimmung.

[Biker1]

siehe hier, das meint JeanNeef bestimmt

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[Sigi]

Jo, bleibt Bullendung.
Die Anzahl der gedrosselten LS dürfte sichin Grenzen halten und die aufgemachten, die mit Leistungsmessung > 40PS eingetragen sind ebenso.

[JeanNeef]

@Biker1
Genau das habe ich gemeint. Hab da schon ein paar bei Kleinanzeigen gesehen.

Also gibt es tatsächlich welche mit über 40PS?
Wie geht das, außer mit ner heißen Nockenwelle?

[TheCrow]

Jedenfalls nicht einfach nur durch die schlichte Beseitigung der Anschlaghülse (Drossel)... DAS kann nur ein Fehler der Zulassungsbehörde sein.

Ob es möglich wäre, eine eLSe auf 40 PS zu bringen, OHNE eine andere Nocke einzusetzen, kann man nicht ohne Weiteres verneinen - schließlich reden wir hier über eine Leistungsanhebung von "nur" ca. 30 % ggü. der ungedrosselten Version mit 31 PS. Aber auch klassisches Motortuning setzt neben Optimierung der Ansaug- und Abgaswege sowie Erhöhung der Verdichtung, auf veränderte Steuerzeiten - und da wären wir schon bei der anderen Nockenwelle.
Günstig und standfest wird sich das wohl nur mit der Nocke von BlueThumper machen lassen...
Andere Meinungen?

[Piefke]

So sehe ich das auch. Die LS gab es mit 27 oder 31 PS-- 20/23KW und dies ist auch so bei den Zulassungsstellen im Datensatz.
Alles andere sind Schreibfehler/Druckfehler/Übermittlungsfehler oder sonst was.
Meine Bonetracker hat auch 31PS :heilig:

P.S. oder frag den Typ mal ob sein Bike eine Einzelabnahme mit Leistungssteigerung hat??
muss es dann ja ein Prüfprotokoll geben von TÜV oder DEKRA

[Sigi]

Also gibt es tatsächlich welche mit über 40PS?
Wie geht das, außer mit ner heißen Nockenwelle?

Da kenne ich mich nicht wirklich aus, aber wie Krähe schon schrieb plus ein anderer Kolben oder halt irgendwie mehr Hubraum und Kanäle öffnen wäre noch eine der "üblichen" Maßnahmen, die aber auch gerne für Eintragungen verschwiegen werden.
Ich gehe mal davon, dass mit einem anderen Auspuff, Bedüsung und Luftzufuhr bissi was rauszukitzeln ist, zumindest hatte ich das Gefühl. Aber z.B. beim Silvertail machen das sicher die wenigsten wegen den (keine Ahnung, sagen wir) 2-3 PS (?) mehr, sondern weil sie sonst einfach nicht vernünftig läuft.

[Jogi]

Moin Moin,

ich wette eine Kiste Bier drauf, dass es sich um einen Zulassungsfehler handelt. Da hat wohl jemand die PS als KW eingetragen. Es gab die LS in D erst mit 27 dann mit 31 PS. Die ausländischen Modelle (Ami) hatten wohl aufgrund der anderen Bedüsung und des anderen Auspuffs (größerer Querschnitt) auch 24 oder teilweise 25 KW eingetragen wenn die hier zugelassen wurden. Alles andere ist Humbug, zumindest ohne Tuning.

PS: der abgebildete Fahrzeugschein ist von einer 91er EZ...

PPS: Wenn ich ganz böse bin, würde ich drauf tippen, dass das Mopped in den neuen Bundesländern zugelassen wurde, wo damals einige "komische" Sachen gelaufen sind. Auch die eingetragenen Bridgestones haben mit "MAG.MOPUS" eine für mich völlig unbekannte Bezeichnung. Meine erst LS hab ich auch aus dem Osten geholt, die hatte ein Leichtkraftkennzeichen....

Gruß

Jogi