https://www.youtube.com/watch?v=u_iY6y2po1c
hoffentlich sehen das nicht so viele .. sonst steigen die preise noch mehr ;)
https://www.youtube.com/watch?v=u_iY6y2po1c
hoffentlich sehen das nicht so viele .. sonst steigen die preise noch mehr ;)
Ok,jeder wie er mag, nix wirklich Neues. Ich hab als ERSTES nach Erwerb ´nen TBKS eingebaut!!
Gruß, Manni.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Glaube die Anzahl derer, die sich nen "Bobber" bauen wollen und dabei nicht über uns' Else gestolpert sind hält sich in Grenzen.
Die Leute, die sich drauf eventuell nen Cafe Racer bauen wollen, dürfte sich auch in Grenzen halten... ich denke unsere Kleine ist weitgehend hype-resistent.
Zum Glück! Will noch paar bauen. :D
Da ist halt wieder einer, der sich für's Umbauen begeistert, über das Motorrad gestolpert. Und hat festgestellt, wie viel Potenzial drin steckt. Infiziert wird er davon wahrscheinlich nicht, auch wenn ich den Kerl recht sympathisch finde. Aber der hat es eher mit den großvolumigen US Cars und wahrscheinlich auch eher mit Zweizylindern im Moppedbereich. Die wirklichen Enthusiasten bleiben dann anscheinend doch unter sich und gerne auch hier im Forum.
Was du nicht willst was man dir will das willst auch keinem was willst'n du?
Ich möchte es mal so ausdrücken: Else ist nichts, um durch ihre blanke Erscheinung was zu kompensieren oder groß als Statussymbol herzuhalten. Man muss die Charakteristik mögen und soweit kommen viele nicht, die nur an der Oberfläche kratzen. Die typischen Buy-it-build-if-Flip-it Umbauten sind sehr überschaubar, da ist die 600er Shadow z.B. schon wesentlich gefragter, obwohl ich (und sicher nicht nur ich) mich wetten traue, dass man die mit einer Else in allen Kategorien bis auf Größe überall stehen läßt.
Also ich find das ja nicht sonderlich toll das Video .. das meinte ich nicht.. nur das es nun ein how to build your bobber video gibt ,.. nuja ..
das ja wie das hier wie man diese kugeln macht .. https://www.youtube.com/watch?v=Ky_KSi5vgp0
Ich war lezzten sonntag mit nem Kumpel und ner Virago 535 unterwegs. Der ist weder an der Ampel noch auf dem kurzen stück Autobahn hinter mir hergekommen.
Und sagte dann: Samma wasn des? wieviel PS hast du denn? - Ich: Mit viel glück 34 - ER: des gibts doch net meine soll 48PS Haben du hast 14 PS weniger und lässt mich stehen ?
Er woltle es nicht glauben.
Hach ich find meine Else toll ! :) Rüpelhaftes fieses schütteliges kleines ding. Iss ja auch keine "rosa" virago :D oder shaddow ..
Und eben genau nicht dieser ich ich bin cool denn ich fahr nen chopper .. ne harley was sonst.
Sehr schön finde ich solche Erlebnisse: Man fährt durch einen Ort. Da steht ein "alter" ( möchte niemanden zu nahe treten .. ) Herr so 70 jahre, sieht einem hinterher und freut sich sichtlich.
Schon 2 mal passiert .. verschiedene Männer verschiedene Orte. :) einer sogar so Hand am Stock und andere Hand Daumen hoch. da freut man sich.
Hier mal wieder zur einfachen Darstellung des Unterschiedes von Drehmoment und PS, das allseits bekannte Video: https://www.youtube.com/watch?v=vjFeC7g6_40
Irgendwie wird ja immer mal wieder gerne mit "leistungsstarken" Vierzylindern an der Ampel gepost, bis die kleine eLSe daneben so ganz nebenbei einfach davon fährt. Glaub mal nicht, das die dich auch nur noch eines Blickes würdigen, wenn sie etwas später an die nächste Ampel kommen und du schon grinsend nach hinten schaust.
Das ist zwar im Alltag ganz amüsant, mehr aber auch nicht.
Die Figaro hat sicher 46 PS aber eben kein Drehmoment.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Und ja die erste ist alles speeeziaal Anfertigungen, und Motor mal wieder nix gemacht mit 43000km......
Jo prima: Ölwechsel,Ölfilter und und und....... Häääää das gehört zum regelmäßigen Service, das wird alles
knallhart mit dazugerechnet, echt lachhaft.
Frage ich mich was ich dann für meine Bonetracker verlangen kann wo fast jeder Schraube neu ist und vergoldet und viele Teile in Eigenbau gefertigt wurden wahrscheinlich 10.000 Euronen.