Oki, habe den Steuerkettenabsatz als erstes mit "Kritisch!" aufgezählt, ich dachte das rasselt. Danke.
Das mit dem Vorderen Pulley habe ich um den Flugrost ergänzt. Wenn die Verzahnung richtig beschädigt ist, muss es spürbar wackeln, geht doch gar nicht anders. Flugrost als Vorzeichen, ist aber natürlich eine Super Ergänzung!
Vergaser reinigen, Kupplung tauschen, Patschen entfernen und was uns noch so als Besitzer beschäftigt soll hier nicht wirklich behandelt werden, es um eine Hilfestellung keinen Schrott zu kaufen, bzw. sich bei typsichen Sachen ungefähr klar zu sein, was es für Konsquenzen haben kann, wenn man so weiterfährt oder grob einen Einblick geben was der Repraturaufwand wäre, was bei einer Preisverhandlung helfen kann.

Hinweis auf die Seitenständer-Geschichte ist drin und auch der Check auf einen festen Bremssattel im Allgemeinen Bereich, trifft ja auf alle Schwimmsattelbremsen zu.

Am Ende gibt's nich einen allgemein Hinweis auf umgebaute / Zubehörteile genauer zu schauen.
Da können wir nicht jede Eventualität abdecken, das wird bodenlos.

Die Liste soll auch nicht zum LS-Sachverständigen ausbilden, das Ziel wäre vermessen.

@ Hoschi:
Das ist der Sammelthread, der auch später für Diskussionen zu dem Thema genutzt werden kann, ganz ähnlich wie der Bucheli-Sammelthread, nur mit weniger Arbeit für die Mods. :)