Metallspiralen

[Kuddel36]

Recht haste, Deswegen habe ich mir auch schon Fähnchen, Warnweste und nen Helm mit Rundumleuchte besorgt.

Mal im Ernst. Ich habe so etliche Motocross und Enduromaschinen bewegt. Nun habe ich die eLSe, und wenn ich sehe, wie diese konstruiert und verarbeitet ist, wundert es mich, das dieses Gerät überhaupt auf die Straße darf. Da ist die Bremsleitung im Verhältnis zur Leistung echt das geringste Übel.
Ich will unser schönes Moped auch überhaupt nicht schlecht reden. Ich bin eben nur anderes gewöhnt und muss meine Ansprüche an die Technik und Verarbeitung erst noch anpassen.

Gruß Kuddel

[s_point]

Einspruch...wenns um Meine oder die Sicherheit von Anderen geht muss "Optik" zurückstehen

Dieter

sehe ich wie dieter

safety first.............dann lange nix............dann erst optik

und meine else bremst ordentlich

[der-wirre-Irre]

Keine Ahnung was ich wieder falsch gemacht habe.:heilig:
Meine Bremse bringt mit zwei Fingern am Bremshebel das Vorderrad problemlos zum blockieren.

Keiner hat was gegen die originale Gummileitung.
Aber wenn das Ding noch die erste und damit zum Teil weit über zwanzig Jahre alt ist, hat das nichts mit Qualitätsansprüchen zu tun.

[Kuddel36]

Ja, ich sehe das auch so. Meine Bremsleitung ist original und neu. Von japanischen Ingeneuren entwickelt und von deutschen geprüft. Sicherer geht es nicht.

Gruß Kuddel

[Sigi]

Servus, die Gummibremsleitung erfüllt sicher alle Anforderungen für eine adequate Bremswirkung, besonders neu. Dass es besser nicht geht, halte ich aber für eine gewagte These.

Original-Ersatzteil neu: ~100-120€
Stahlflex mit ABE: ab 50€
... da muss ich nicht lange überlegen. ;)

Die gibt's auch von Haus aus mit Metalloberfläche, dann passt sie optisch auch zu den Spiralschläuchen. Kleine Investition mit großer Verbesserungswirkung.

[Kuddel36]

Moin,
Niemand sagte, das es nicht besser geht. Nur die Gummileitung als Sicherheitsrisiko einzustufen ist nicht ok. Und Marco hat bestimmt die "Forenregel" befolgt und ne Stahlflex drin.

Gruß Kuddel

[DWausH]

.......................... Meine Bremsleitung ist original und neu. .............................

Nur dann find ich das in Ordnung,:top: da bist du aber der erste der das auch so schreibt. 99,9% versenken zwar jede Menge Geld in ihre
Umbauten, aber OHNE an die Sicherheit zu denken und fahren mit >20 Jahre alten Leitungen rum,
obwohl der Wartungsplan ein 4 Jährigen austausch vorschlägt.

[Bombero]

Nur dann find ich das in Ordnung,:top: da bist du aber der erste der das auch so schreibt. 99,9% versenken zwar jede Menge Geld in ihre
Umbauten, aber OHNE an die Sicherheit zu denken und fahren mit >20 Jahre alten Leitungen rum,
obwohl der Wartungsplan ein 4 Jährigen austausch vorschlägt.

Ahoi Members!
@ DWausH :top: Allerdings, der Wartungsplan schreibt auch ein Nachziehen der Zylinderkopfschrauben alle 6 tsd. KM oder
12 Monate vor! Wer macht das schon? Die Stahlflex kann ich nur subjektiv beurteilen. Habe sie in der Vergangenheit bei
mehreren Motorrädern eingebaut und jedesmal festgestellt, dass sich die Bremse wesentlich feiner dosieren lässt!
Ansonsten: jeder wie er/sie mag.

Gruß, Manni.

[DWausH]

Das eine Stahlflexleitung die Bremse positiv beeinflusst dürfte ja wohl klar sein,
kann man aber nur beurteilen wenn man der Wechsel selber erlebt hat.

[DWausH]

@ Manni,
klar 4 Jahre find ich auch etwas kurz, aber 20 Jahre und mehr halte ich für Verantwortungslos.

Es ist natürlich schon gut für uns dass der Tüff da nicht drauf achtet, aber zb. in der Industrie
haben Hydraulikschläuche ein Verfallsdatum aufgedruckt.