Oha, da werde ich mal drauf achten.
Wenn die rille gut spürbar ist mit einer Nadel, wirds Zeit. Wenn's nur soeben spürbar ist kann man sie 'retten':
Schraube, Mutter, 2 Karosseriescheiben und in die Bohrmaschine spannen. 400er Nassschleifpapier und mit Öl feinschlichten.
Sieht dann aus wie neu^^
Ach ja und innen die Rille für den O-Ring peinlich genau auskratzen. Da ist normal viel Grind drin eingebacken.
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
sooo hab jetzt nochmal in Forum gestöbert.
da hab ich wohl einiges falsch gemacht. könnte jetzt mehrere Ursachen haben.
die Batterie ist neu und geladen das kann es eigentlich nicht sein.
die Kupplung haben wir erst versucht im ganzen rauf und runter zu machen das könnte ja schonmal der eine Grund sein. der 2te könnte dann sein das wir die ringe vertauscht haben weil es im kompletten rauf und runter nicht klappte und es dann einzeln versuchten.
oder zu fest angezogen die schraube zum schluss? naja was solls wird sonntag nachgeschaut
wenn das Bucheli falsch ist könnte es auch der fehler sein das hatte ich nämlich daneben liegen
wie bekomme ich das jetzt step bei step hin?
Riding a bike is like an art - a thing that you do because you feel something inside. Valentino Rossi
Kannst schon nach dem Bucheli arbeiten nur die Fehler beachten und das kannst du hier nachlesen.
Nüchtern betrachtet ist betrunken besser !
P.O.G. Renegade
achso und zu dem pulley + welle: hab ich etwas sauber gemacht dann ohne sicherungsblech eingebaut mit schraubensicherung und sschön fest gemacht. das zumindest sollte jetzt ok sein
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Aber mit schön fest gemacht meinst du doch sicher das du das vorgegeben Drehmoment verwendet hast ?
Ansonsten hat ja die Welle und das Pulley gut ausgesehen.
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P.O.G. Renegade
hi Hodl
wenn ich zu der Bucheli fehlersannlung gehe und auf Reihenfolge der Kupplungsscheiben (Bucheli) klicke springt man zu dem Text :
So ist das richtig mit den Scheiben
Anhang 18775
nur genau der Anhang lässt sich nicht öffnen
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ok ??? das ist ja doof ! Ich such mal.
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P.O.G. Renegade
ja genau mit drehmomentschlüssel fest gemacht nicht mit schlagschrauber
frag mich aber jetzt nicht mit wie viel NM das hab ich auswendig nicht im kopf :D
hatte mir das im buch durchgelesen und ausm forum ausgedruckt^^
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Danke für den Hinweis, ich frag' Dieter mal, ob er den Anhang direkt in sein Posting nochmal hochladen kann.
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