Das muss die Ur-Else sein !
Bj. 82 !
Das muss die Ur-Else sein !
Bj. 82 !
Okeee... da hat der Schmiedekolben das Ding scheinbar zurück in die Vergangenheit gehämmert. :D
Trau' mich wetten das Ding kauft sogar einer ungefähr für den Preis. ^^
Hallo
Frage : Darf man die Laufleistung wie hier mir 30 km angeben, nur weil man den Motor revidiert hat ? Der Motor ist ja trotzdem nicht neu, hat womöglich
immer noch die alten Nockenwellenlagerschalen usw.
Richtig wäre ja die richtige Fahrzeuglaufleistung anzzugeben und vielleicht dazu zu schreiben, dass 30 km seit Resto drauf sind.
Aber was ist legal ?
mfG. Günther
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
Hm, ob es dafür eine rechtliche Grundlage gibt weiß ich nicht, glaube es aber nicht.
Ich würde grundsätzlich die Gesamtlaufleistung und den Zeitpunkt der Motorrevision abgeben.
Bei meiner ist z.B. ein Aufkleber auf dem Tacho, auf dem die Laufleistung vor dem neuen Tacho notiert ist.
Hallo
Wäre allerdings lustig, wenns zu der gelaufenen Gesamtleistung keine gesetzlichen Angaben geben würde, man aber einen Unfallschaden nicht verheimlichen darf, sei er noch so gering.
mfG. Günther
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
Ich denke falsche Angaben bei einem Gebrauchtverkauf werden ggf. als "Arglistige Täuschung" ausgelegt, wenn man das überhaupt rausfindet.
Schließlich kann es als Betrug gewertet werden, wenn was auftaucht und nachweisbar ist, dass der Verkäufer absichtlich etwas verschwiegen oder verschleiert hat. Aber wann kann man sowas schon nachweisen...?
Der Rahmen ist jedenfalls von 1987 wie hier nachzulesen...
https://nippon-classic.de/custom-bik...rt-weishaeupl/
Mir gings vor allem darum, dass es hier Elsen gibt, die von der Güte und Schönheit im Umbau mindestens mithalten können... Das kann man doch mal stolz und lobend in aller Bescheidenheit erwähnen.
LS
Konstanze
Liebe ist die einzige Revolution.
Ich denke nicht das, das so funktioniertwie du das beschreibst, der Dichtungsentferner ist doch ziemlich aggresiv und wird nicht Punktgenau anhalten an den Lackflächen die du nicht entlacken willst.
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Ich machs kurz.
Sage deinem Freund: Nein!
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
Hallo
Ich bin auch eher für geht so nicht, aber vielleicht, wenn mans ordentlich mit Wasserdichtem Band ( wie z.B. Isolierband ) abklebt, kann der Kleberentferner ja nicht seitlich ausweichen.
Würde ich aber erst woanders probieren, bevor ich das am Bike anwenden würde.
MfG.
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
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Simson Schwalbe 1965