Richtig die TCI schaltet die Masse der Zündspule und ohne Plus kein Funken.
sorry fürs späte Antworten aber wir haben Besuch bekommen
Dieter
Richtig die TCI schaltet die Masse der Zündspule und ohne Plus kein Funken.
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Dieter
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Sigi, die rote Leitung zum Zündschloss geht ja auch zur Batterie. Das ist der Ladeausgang.
Orange-Schwarz (Zündung geschaltet) ist eine Info für den Regler, dass die Elektrik aktiv ist.
So to speak...
Gruß Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Ah, mir dämmert... Danke.
So, mir fiel auf, dass ich in meiner Verkabelung die Kennzeichenbeleuchtung vergessen habe, aber sonst ist nun alles fertig und funktioniert wie gewollt.
Nur Zündfunken habe ich keinen. :-/
Zündkerze neu, Zündspule prim 4 Ohm, sek 12,75 kOhm, Masse hat die Spule auch. TCI hatte ich meiner anderen mal dringehabt, lief.
Was muss man denn bei einem NGK Kerzenstecker messen? Das müsste eigentlich der originale sein.
Geändert von Sigi (03.03.2018 um 18:46 Uhr)
Auch keinen Zündfunken wenn du nur das Kabel(ohne Stecker) gegen den Zylinder hälts?
Gruß Dieter
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Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Nope, kann das dran liegen, dass der Zylinder lackiert ist?
Doch, hab ne originale, messtechnisch auch in Ordnung, auch mit den kein Zündfunke.
Ich mach' später mal Bilder von meiner Verkabelung und den Haltern für die Spule, vielleicht fäll Euch ja was auf, oder ich hab doch irgendwie ein Kabel verbummelt.
So, hier meine Kabel an der TCI:
134_TCI-Kabel.jpg
1+2 kommen von der LiMA.
3 ist geschaltetes Plus beim Zündvorgang.
5+6 gehen zur Spule.
4 ist Masse.
135_TCI-Kabel.jpg
Die Halter der Zündspule sind (noch) aus Alu, messe aber Durchgang vom Metallkorpus der Spule zum Batterie-Minus.
137_Spulenhalter.jpg 136_Spulenhalter.jpg
Geändert von Sigi (06.03.2018 um 21:06 Uhr)
Ich glaub' ich hab's: Orange / Weiß (im Bild oben 5) braucht Dauerplus bei Zündung an. Muss ich Zuge des entfernten Kill-Schalters übersehen haben.
Kein Problem, bin ja drauf gekommen, geändert und funkt ganz zauberhafte Funken mit beiden Spulen und Kerze. :)
Und Plus für die KZ-Beleuchtung hab ich da auch gleich noch mit abgezwackt.