Meine Else 2.1

[Piefke]

Moin Sigi, wie ich sehe bist du auch schon wieder fleißig am "basteln":top:
bin mal gespannt was bei dir rauskommt........ viel Spass

[Sigi]

Ah, cool. So nen Shop suche ich schon länger, Danke.

Ich glaub das meiste waren 8 Päckchen mal zum Vorlösen... sind da 50g im Päckchen? Meine letzten hat der Kumpel mitgenommen, sonst würd ich nachschauen. Die Schüssel wird maximal einen Liter fassen.
So richtiges Rezept habe ich da nicht, hab auch schon das Gehäuse vorher mit den Fettlöser ein gesprüht, je nachdem wie Dreckig sie waren.
Also es mach schon mehr Arbeit als ein Ultraschallreiniger, aber die Reinigungswirkung von der Methode hat mich echt überzeugt.

Bin ich auch, Piefke.
Das Moped wird auch gewissermaßen ein Tribut an die Community. Alles (außer dem Regler) was da gebraucht von Suzuki ist, ist aus dem Forum.

[Linkin-hawk]

Du Freak.. aber die Idee mit dem Zündschloss ist sehr zu empfehlen!! Aber das Relais dafür gut schützen!!! Das mit dem Heckfender gefällt mir z. B. Überhaupt nicht.. Aber das ist ja auch wurscht.... Ist ja auch nur meine Meinung..... Ansonsten natürlich viel Spaß und Erfolg!

[Sigi]

Nein, Dichtungsentferner kenn ich genaugenommen gar nicht. Ich hab da ein Abbeizgel aus dem Baumarkt, das funktioniert sehr gut.

Ach, wenn der fertig ist willst auch einen, Jens.

[Linkin-hawk]

Warte... Neeeeeeee
Meiner hat so viel Arbeit gemacht, der bleibt so wie er ist und vorallem dran!!

[Sigi]

Gestern hab ich mich an den Rechner gesetzt und versucht grob einzufangen, was ich im Kopf hab um's mal von außen zu sehen.

63_Designstand.jpg

Alles in allem kann mir echt vorstellen, dass mir das längerfristig gefällt und es ist Platz für Spielereien.
Alleine an dem Tank läßt noch so einigen machen, der hat z.B. eine Luftpumpenaufnahme, wie man sie auch von alten Fahrrädern kennt und da soll auch wieder eine Luftpumpe bin. Dann hat der auf dem Rücken ursprünlich eine Alu-Zierleiste - kann ich mir gut was aus Leder vorstellen. Die Batterie soll diesesmal auch in eine Leder-, nicht in eine Stoffstasche. Vielleicht eine niedrigere, wenn sich was mit guten Werten finden läßt, aber kein LifPo oder so was - brauche bissi Power, da der Dekomagnet nicht mehr eingebaut wird.

Lösungen und Probleme:

64_UntermTank.jpg

Der Dekomagnet fliegt eben nicht nur aus Gewichtsgründen raus , sondern auch weil kein Platz ist, da der Tanktunnel enger ist als bei Elschen, da mussten schon die Original-Tankaufnahmen weichen (wieder leichter!). ^^
Erst wollte ich an den Halterstummeln, die ich stehen ließ entweder mit einem Gewinde was machen, oder lange Bügel anschweißen, die den Tank tragen sollten, aber dann hat ein Kumpel beiläufig fallen lassen, dass er das einfach mit einer "Schelle" gemacht hat und das klappt bei Else wegen dem 4-Kant-Rahmen natürlich auch. Also wird jetzt ein U gebaut, das noch mit Moosgummi etwas gegen Vibration gedämpft und unterhalb des Rahmens auf Klemmung verschraubt wird Langmutter draufgeschweißt und gut. Kein Geschweiße oder gebohre am Rahmen und halten wird das bombenfest. Um Vibras noch weiter zu entkoppeln wird der Tank am Halter über Löcher mit diesen Kabeldurchführungen angeschraubt. Schrauben fixiere ich zur Not mit leichtem Loctite.

Joah, zwei kurz Abstandsplättchen sollen dann die Zündspule ziemlich zentriert fast am ihrem Original-Punkt halten.

Jetzt spinne ich ja mit diesen "Pseudo-Springergabel" Gabelcovern rum und habe gestern bemerkt, dass mit denen die Tankposition wegen dem Anschlag und dem Lenkerschloss nicht mehr funzt. Nach viel Gefummel und ein klein bisschen Tank dengeln hatte er bisher so gepasst mit gut 2mm Luft zu den Gabelrohren. Mit den Covern langt's nicht mehr und der Tank kommt mir entweder hintenso 2 cm höher oder hinten 2 und vorne auch... sieht aber beides kacke aus.
Das "einfachste wäre also ein kleines Stück aus dem Tank zu schneiden und möglichst flach wieder verschweißen, weil ich erst dann ein Stück später mit der Gabelung des Oberrohrs zu tun habe. "Einfachste", weil ich den Lenkeinschlag wegen dem Schloss nicht zu sehr verändern wollte. 5mm auf jeder Seite würden reichen ich könnte mit dem Tank trotz der Cover ein Stück, das wäre perfekt.

64_UntermTank_2.jpg

Wie ist eigentlich die andere Seite vom Lenkschloss? Kann man da nicht die Bohrung versetzen? Langloch wird kein Prüfer hinnehmen, wenn es geprüft wird...

Jo, für das Rücklicht ist auch schon eine Idee gefunden, leider kamen die Teile heute nicht mehr an, daher dann die Tage gleich ein Foto ohne viel Text jetzt. ^^

[khan.cross]

Welchen Unterschied macht es ohne DekoMagnet?

[Viertakter]

Welchen Unterschied macht es ohne DekoMagnet?

Du brauchst ne top fit'e Batterie. Der Deko erlaubt es dem Motor ohne Kompression erstmal bissel auf Drehzahl zu kommen.
Mit guter Batterie gelingt das auch. Eine Batterie, die unterdurchschnittlich ist, lässt den Anlasser dann nicht über den Kompressionszyklus kommen. Der Deko ermöglicht es, dass die schwere Kurbelwelle erstmal lastarm Schwung holt, also Dreh-Energie speichert.

Gruss Lutz

[hmt]

Wenn du richtige Batteriepower willst kannst du so eine nehmen
http://cs-batteries.de/LiFePo4-Motor...5Ah-450A-1160g
Dein Entwurf gefäll mir.

[Sigena]

Zum Entlacken nehme ich immer das Zeug hier...hat bis jetzt alles kleingekriegt, außer der Tankinnenbeschichtung an Nachkriegseinzylindern bei BMW...die weicht nur mechanischen Angriffen.