Meine Else 2.1

[Sigi]

Ich dachte dein Seitenständer geht von selbst rein?
Wenn ja warum dann so viel Umstände?

Ja, der klappt von alleine ein, aber ich muss doch unterscheiden, ob der Motor weiterlaufen darf wenn ein Gang eingelegt ist, oder denke ich jetzt echt zu kompliziert?

[Linkin-hawk]

Ich hab einen umgemalten Schaltplan für meine, das ist mit dem Starten so wie du es möchtest, ist bei mir ja auch so.. Ich hab die aber noch nie abgewürgt und mußte dann neutral suchen. Das passiert eh nie.. Außer die Batterie ist hin und man muß anrollen

[maz]

Moin Sigi,
ja, Du denkst zu kompliziert, wenn der Seitenständer von alleine einklappt brauchst Du keinen Ständerschalter, er soll ja nur verhindern dass Du mit ausgeklappten Seitenständer los fährst.

[Sigi]

Dann warte ich mal auf Jens' Schaltplan, vielleicht lichtet sich dann der Nebel.

[DWausH]

Genau genau. Ich hab alles rausgeschmissen und beim Starten ziehe ich eh die Kupplung, egal ob Leerlauf drin ist oder nicht. Ich finde es blöd nur im Neutral starten zu können, wie du schon sagtest die Situation an der Ampel, einfach Kupplung ziehen und wieder anschmeißen.

[Piefke]

Moin Sigi,

um dem ganzen Gedönse aus dem Weg zu gehen,hatte ich mich entschieden einen selbsteinklappenden Seitenständer zu verwenden. Und ich muss sagen das war ne gute Entscheidung dies hat meinen Kabelbaum um einiges minimiert, auch durch noch andere Sachen. Da ich ja die M-Unit verbaut habe. Auch bei meinem neuen Projekt kommt wieder ein Selbsteinklappender dran, ist nur eine Gewöhnungssache.

[Linkin-hawk]

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Sodala, so hab ich das gelöst, unten das dazu gezeichnete ist der Zündanlassschalter von Bosch.. Der ist Top! Den seitenstander Schalter hab ich gelassen, und wie gesagt, ich bring die Geduld an der Ampel auf jeden Fall auf, falls sie verreckt allerdings sind seit dem Umbau 5200km auf der Uhr, und es ist mir noch nie passiert...

[Linkin-hawk]

Achso, der blaue geht zum neutral.. Warte... So...
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[Sigi]

Danke, muss ich mir dann nochmal in Ruhe anschauen.

Was mir aber einfach nicht einleuchten mag ist, warum ohne den Seitenständerschalter der Motor a) nicht startet, wenn Leerlauf nicht drin ist, aber b) nicht ausgeht sobald ein Gang einglegt wird.

[Linkin-hawk]

Du Must ihn brücken, das ist eine Reihenschaltung.. Oder für dich, eine UND Funktion :aetsch: