Meine Else 2.1

[Sigi]

Nicht, dass ich denkt ich lieg nur faul in der Sonne rum... nicht nur!

Leider ist der örtliche Blechpatscher noch nicht dazu gekommen meinen Tank umzubauen, was für große Fortschritte jetzt mal wichtig wäre.
Aber zumindest ist der Rohbau vom Halter für Fender und Sitzbank jetzt mal fertig.

77_Fenderhalter.jpg
Ein bisschen Feinarbeit und Formgebung ist noch notwendig, dann werden die überstehenden Flügel nach unten gekloppt und dienen mit einem aufgeschweißten Gewinde als Aufnahme für die Sitzbank.

81_Fender.jpg
Links vorne muss der Fender noch etwas geweitet werden, aber sonst passt das alles sehr gut.

80_Endtopf.jpg
Allerdings komme mit 2 Sachen beim Auspuff noch nicht ganz klar. Die Form ist toll, aber er ist etwas zu kurz und im Vergleich zum Krümmer irgendwie auch ein bisschen dünn. Bin noch (wieder) unschlüssig, ob der so dran kommt. Den Krümmer kriege ich verlängert, sieht aber dann schnell nach Stückwerk aus, wenn da jetzt noch ~20cm Auspuffrohr dazwischen sind.

Den Regler werde ich wahrscheinlich nicht wie schonmal gezeigt zwischen die Rahmenstreben setzen, sondern darunter - da sollte er auf jeden Fall mehr als ausreichend Luft bekommen.
79_Regler.jpg

Die Pulleymodifikation habe ich zwischenzeitlich auch mal ausprobiert, funktioniert super! Für nen Wechsel muss man jetzt nur den linken Stoßdämpfer rausnehmen. :top:

78_pulley.jpg

[Linkin-hawk]

Na das schaut schon mal super aus, ich hab übrigens mal einen Satz xs 400 Federbeine geordert, wegen meiner höher legung hinten.. Ma schaun obs klappt...

[Sigi]

Da bin ich ja mal gespannt, vor allem, ob die Dämpfer ähnlich "hart" einfedern, wie die von uns' Else. Wenn ja, sehe ich keine Probleme, auch wenn man sie härter einstellen kann. Wenn die aber von Haus aus butterweich sind könnte es sein, dass Du spät. mit Gepäck beim gleichen Ergebnis bist. Sorry, fällt mir auch grad erst ein. :-/

Hab' voller Elan gestern noch meine Anschlagsbegrenung einstellen / einschleifen wollen. Ich hatte ja links und rechts am Begrenzerblech einfach paar Millimeter aufgeschweißt, um ans Limit des Lenkschlosses zu kommen.
Bin ganz sachte mit dem Dremel ran, um den Punkt, an dem das Schloss greift möglichst genau zu erwischen. *dremel* *dremel* *dremel* *dremel* nix *dremel* *dremel* *dremel* *dremel* *dremel* *dremel* nix, Schloss hakt nicht ein. Schnauze voll gehabt und mit der Schruppscheibe ran, bis ich mir irgendwann dachte, dass ich doch jetzt schon Material vom Original-Bregrenzerblech wegnehme...
Falsche Seite abgeschruppt, Else-Lenkschloss greift nicht bei Anschlag nach rechts wie das von SR, sondern nach links. Manchmal hasse ich meine Rechts/Links Schwäche. ^^

[Linkin-hawk]

Lach... Ach wie geil ist das denn.... :aetsch: wenn die Dämpfer ähnlich hart sind, kann ich die ja weich fahren! Die sind 3,5 cm länger Sigi... Und das Thema mit dem Gepäck hatten wir schon, das ist bei einem Mitschwinger + Gepäckträger WURSCHT!

[s_point]

ich hätte noch längere dämpfer liegen, genaue länge und marke kann ich morgen schreiben

sind papiere dabei

[Sigi]

Stimmt, jetzt wo Du's sagst erinnere ich mich. :)

[Sigi]

Hoschi hat neben den klasse Lackarbeiten an Frontfender und Tank der Adler meines alten Herrn noch Federn mitgeschickt, die für die Pseudo-Spingergabel-Cover herhalten können.
Die Federn sind klasse! Zum Glück ist's genug Material, um mal einen Test zu machen, der einfach auf Maß ohne Spannung passen würde.

82_PseudoSpinger.jpg

Die Feder sind weich genug, um sie noch gut 2cm zu stauchen, wodurch das ganze ein bisschen bulliger wirkt. Vorteil davon ist gleichzeitig, dass sie nicht gegen das Standrohr schlagen, obwohl sie gut 2 Millimeter mehr Durchmesser haben. Die finalen Teile werden aber erst gefertigt, wenn...
1. mein verkackter Lenkeinschlag stimmt
2. der Tank endlich geschweißt, hoffentlich dicht und engültig positioniert ist.

Die Idee ist jetzt etwa 2-3 Milliter von den Abstandhaltern für die vorderen O-Blinker abzusägen, damit ich die Arretierung gegen das verdrehen noch mit nutzen kann, oben auch nochmal 2-3 - beides auch als Kratzschutz gegen die Gabelbrücken und vielleicht direkt noch eine Blinkeraufnahme zu integrieren. Aber auch wenn das letzte nicht so funktioniert, wie sich das das Milchmädchen in mir grad vorstellt wird der ganze Sums am Ende verchromt.


Dann hab ich heute noch den Batteriekasten gechoppt - recht ähnlich wie bei meiner aktuellen Else und einen Karton gefunden, der die Maße meiner Wunschbatterie recht gut wiedergibt. Die ganze Einheit wird einige cm nach hinten rutschen.

83_Batterie.jpg

Die Batterie, der Regler und wenige, dickere Kabel werden alles sein, das von der Elektrik zu sehen sein wird. Kommt grad alles fast noch ein bisschen runder zusammen, als ich mir das am Anfang ausgemalt habe, was natürlich auch die Motivation wieder steigert nachdem ich im Lauf des Projekts doch einige Zweiffel hatte.
[edit]: Ach ja, auch die Batterie wird wieder eine Mütze bekommen, nur diesesmal nicht aus Segeltuch sondern aus Leder. [/edit]


Das einzige, das mir jetzt noch Sorgen macht, ist die Sitzbank, in die eigentlich das Zündschloss (rechts in Fahrtrichtung), eine Fach / Stauraum für Papiere und eine USB Steckdose integriert werden sollen. ... das ganze noch bei einer auf meine Größe zugeschnittene Sitzposition. ... aber bis dahin fließt noch ein bisschen Wasser die Tauber runter! :)

[Hoschi]

Ich habe extra ein paar "Probecentimeter" dazugegeben
Wegen der Sitzbank, evtl ne Form basteln, davon ne Negativform nehmen und dann das eigentliche Teil anfertigen.

Habs mir gerade selber noch mal vorgelesen, klingt schlimmer als es eigtl. ist.

[johnboyschneider]

Geiler Umbaufred, lese ich jetzt erst, weil ich vorher wieder mal nicht dazu gekommen bin, im Forum zu stöbern. Ich bleibe weiter gespannt dabei, kann mich mit den Ducktails zwar nicht recht anfreunden, und bin auf die gesamte Linie gespannt, wenn wirklich alles zusammen sitzt. Bei deinen Auspuffüberlegungen gebe ich dir übrigens recht. Der Endtopf sieht hammermäßig aus. Alles im allem wirkt es aber wie ein durchgehendes Ofenrohr. Ob das zu deinem oldschool Style passt, weiß ich nicht genau.

[Sigi]

Moin,
die Sitzbank will ich aus Forex PVC bauen. Mein Kumpel hat schon einige Sitze und kleinere Teile wie Seitendeckel gebaut. Die erst spröde Plastikplatte wird unter Hitze formbar und abgekühlt beinahe so fest wie GFK ohne zu splittern. Geiler shice!
Hier mal die Grundplatte seiner XT Sitzbank:
20170609_151444 Kopie.jpg

Ja, ok... der Auspuff ist wirklich noch ein Sorgenkindlein... und die Lackierung und die Abnahme, aber eins nach dem anderen. ^^

Werde in Kürze mal den Silvertail an der aktuellen Else frisch abdichten und bei der Gelegenheit die Tröte mal auf ihren Schallausstoß und die optische Erscheinung an einem vollständigen Moped prüfen.
Wenn die so brüllt, wie ich mir das gerade noch vorstelle, werde ich sowieso auf einen mit ABE ausweichen, dann gibt's auch weit weniger Drama beim TÜV.