Tankrucksack und:
IMG_20160626_123845.jpg
Tankrucksack und:
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und so was derf mer ?
In der fashrschule war das falsch wenn man ankreuzte gepäck links und rechts gleichmässig am lenker verteilen.
siehe hier....
lenker gepäck
Er hängt das ja nicht links und rechts an den Lenker, sondern mittig an die Gabelbrücke, das ist schon ein Unterschied...
wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
Moin Moin nach Stuhr....
P.O.G. Member
Am Lenker Gepäck anbringen ist Käse. Ne Penntüte, Isomatte oder ähnlichen Kram (ohne viel Gewicht), das mag als "Windschutz" gehen.
Zelt wird bei der Geometrie und dem Fahrwerk der eLSe schon grenzwertig, je nach Gewicht und Packmaß.
Sigis Konstrukt ist von Fahrspaß weit entfernt aber es ist nicht unzulässig.
Mir fällt für dein Problem spontan nur ein Kurierrucksack ein. Stabil, wasserdicht groß oder klein, aber eben auch teuer.
Aber das Geld ist gut angelegt. Ich habe seit 17 Jahren einen kleinen Kurierrucksack der Firma "Ortlieb" und der gibt einfach nicht auf.
Zwei 6er Packs Cola 1,5L, passen da übereinander rein.
Der große ist breiter etwas höher und da sollte eine Wochenendsurvivalausrüstung locker rein gehen, wenn man sich einzuschränken weis.
Die Dinger lassen sich mit etwas Geduld sehr eng und flatterfrei am einenen Korpus befestigen.
Der Haken, wenn es einen von der Karre würfelt, aus was für Gründen auch immer, das Ding geht mit.
https://www.ortlieb.com/de/kuriertaschen/
Geändert von der-wirre-Irre (17.10.2016 um 15:44 Uhr)
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Ich hab jetzt leider kein Bild gefunden, aber ich mach das so:
Zelt kommt vorne an den Lenker, wiegt knappe 1,5 Kilo.
Ist aber nicht zu spüren, liegt wohl an meinem Lenker der mit 1 m Breite ja nicht so der Schmalhans ist.
Hinten auf den Gepäckträger kommt dann ne Gepäckrolle von der Tante und der Schlafsack, der Kleinkram ist dann im Tanklrucksack und Werkzeug in der gleichnahmigen Rolle vorne an der Gabel und in der "Fahrtwinddose" an der Schwinge.
Geändert von Hoschi (17.10.2016 um 18:03 Uhr)
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
Also ich merke wirklich keinen Unterschied ob beladen oder nicht. Einzig darauf, dass der Kupplungshebel sich nicht irgendwo festhakt muss man beim beladen aufpassen.
Das Zeug da vorne drauf wiegt aber auch unter 4kg zusammen.
Soo, ich hab da mal ein Bild von meiner und Hoschis Packelse gefunden...
2016-10-17 20.41.02.jpg
Ach, wer irgendwas komisches am Gepäck entdeckt, keine Sorge... Das kleine rote Ding ist ein Trichter an Hoschis Schlüssel
Geändert von Linkin-hawk (17.10.2016 um 20:45 Uhr)
wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
Moin Moin nach Stuhr....
P.O.G. Member
Also ich hab immer aus Schlafsack und Zelt eine Rolle gemacht und den über die Lampe an den Lenker.
Dachte immer, das bei nem Luftgekühlten Motor, nicht unbedingt was davor gehängt werden sollte ??!!
Dann ausprobieren welche Größe an Tankrucksack man so drauf bekommt--ist halt etwas blöd, das dort auch der Tacho ist.
Da hinein die schweren Sachen ( ich hab da zB mein Luftbett, Isomatte ist mir seit ich die 40 übersprungen habe etwas zu unbequem )
Und dann noch einen Rucksack auf.
Bier kauf ich lieber vor Ort :heilig:
Und da ich seit ca 40 Jahren zelte, nehme ich inzwischen auch gar nicht mehr viel mit.
Die Erfahrung zeigt, das man immer Sachen mitschleppt, die man gar nicht braucht.
Und alles was so zw.1 und 5 Euro kostet, kauf ich mir vor Ort.
Falls man einen bestimmten Campingplatz anfährt, habe ich ein en spezial Tip--vorher anrufen und fragen ob sie ein Paket annehmen und dann mit Hermes ( ich glaube das macht 4,50 innerhalb Deutschlands ) das Gepäck per Paket schicken.--weiß allerdings nicht was das im Ausland kostet.
In Germanien, kann man das Paket dann auch wieder abholen lassen !!
Haben wir beim letzten Schwarzwald Trip so gemacht, hat super funktioniert.
Jeder wie er kann-darf und möchte