hoher Ölverbrauch ?

[ATON]

Moin,

ich habe den Verdacht, dass meine Else zu viel Öl frisst und bei der Suche nach der Ursache komme ich nicht wirklich weiter. Wenn ich etwa 500km unterwegs bin (Landstraße und Stadtverkehr), muss ich bestimmt 1/2 Liter Öl nachkippen, damit der Ölstand wieder stimmt.

Unter der Else sehe ich keine Öltropfen, auch sonst kann ich optisch keine Stelle finden, wo mir da Öl abhanden kommt. Der Stopfen sieht dicht aus und am Anschluss der Tachowelle kann ich auch nichts verdächtiges entdecken. Motor klingt normal.

Gibt es irgendwelche "üblichen Verdächtigen", die ich noch überprüfen kann?
(Derzeit leider sehr wenig Zeit zum Basteln, Else muss jeden Tag fahren und ich würde ungerne einen Schaden durch Ölmangel haben)

[Billi33]

Ha... 500 km ~ 1/2 Liter Öl?!
Kommt mir irgendwie bekannt vor!
Profis aus dem Forum meinten, das könnten die Ventilschaftdichtungen sein - sind irgendwie ausgehärtet... lange Standzeit und so!

Gruß Jan

[der-wirre-Irre]

Ventilschaftdichtungen und so.

So oder ähnlich wird es sein.
Ventilschaftdichtungen härten nicht irendwie aus, das liegt einfach daran, das die Dichtungen verspröden, wenn sie kein Öl bekommen. Das ist bei langen Standzeiten eben so. Im übrigen sind das auch ganz normale Verschleißteile, die eben ab und zu mal getauscht werden müssen.

Um das zu überprüfen wird ne Zwangspause nötig sein. So viel Möglichkiten gibts ja nicht, wenn sich außerhalb des Motors kein Öl finden lässt.
Zylinderkopf runter und neue Ventilschaftdichtungen einbauen. Alles andere ist Glaskugelleserei. Die kolbenringe und der Verschleiß von Kolben und Zylinder sind die nächsten Verdächtigen.

[vauzwo]

Wobei man den Ölverbrauch erst mal über einen längeren Zeitraum beobachten sollte.
also 1l auf 1000km soll ja bei einigen Motoren noch im Rahmen liegen ??
Aber für einen Einzilinder ist das meiner meinung nach schon zu viel.
Wenn man nichts sieht geht es ja über die Verbrennung, also irgend was zwischen Motor und Brennraum undicht.
Aber wie gesagt, erst mal checken ob du tatsächlich alle 500 km einen halben Liter reinschütten mußt.

[der-wirre-Irre]

Keine Ahnung ob 1 L / 1000 Km Ölverbrauch bei Mehrzylindern besser ist.
Vermutlich genauso wenig wie bei Einzylindern.

Aber wenn außen nix an Undichtigkeiten zu sehen ist, muss das Zeug ja irgendwo hin.
Als Möglichkeiten bleiben nur Ventile und/oder Zylinder/Kolbenpaarung.
Normalerweise sollte aber weißer Rauch aus dem Auspuff kommen.
Man muss auch nicht warten bis es qualmt wie ein Zweitakter, das sieht man auch so ganz gut.

Es fahren grade genügend eLSen im Forum rum, wo der Ölverbrauch definitiv zu hoch ist.
Ohne den Motor auszubauen und nachzusehen bleibt es aber Glaskugelleserei woran es liegen könnte.

[Sigi]

Ich bin mit nicht ganz sicher, aber ich habe das Gefühl, dass je wärmer es ist, desto mehr Öl wird verbraucht.
Bei so einem Sommer hätte man sicher auch völlig problemlos mit 15W40 fahren können - evtl. hätte das dann auch einen geringeren Verbrauch zur Folge.
Aber das sind nur Vermutungen aus meinen Milchmädchenbauch raus.

[ATON]

Meine Frage ging auch in die Richtung, ob es vielleicht versteckte Stelle gibt, wo es das Öl während der Fahrt herausdrückt? (reichen ja immer ein paar unbeobachtete Tropfen, damit der Pegel sinkt) Wollte bloß vom möglicherweise einfachen Problem zum schwierigeren Problem gehen....

[Attur]

Wollte bloß vom möglicherweise einfachen Problem zum schwierigeren Problem gehen....

Ventilschaftdichtungen sind 'n einfaches Problem.:smiley:

Gruß Attur

[vauzwo]

Ventilschaftdichtungen sind 'n einfaches Problem.:smiley:

Gruß Attur

Nicht für Jeden.

[der-wirre-Irre]

Bis du 500 ml verlierst, ohne das es außen optisch auffällt müsste aber viel passieren.
Die Karre würde binnen kürzester Zeit wie schwarz gepulvert aussehen.

Man kann es aber auch ignoreren und einfach weiter fahren.
Immer feste nachfüllen und fertig. Ist auch die einfachste Lösung.

Ob es die richtige Lösung ist lasse ich mal offen.
Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt.