Im Grunde kannst das nur mit einer Bestätigung vom Hersteller machen. Hatte das bei meiner SR nach Rückbau von Zubehörlenker auf nen Originalen auch.
Mein Prüfer hat sich dann kurz im Netz schlau gemacht, wie der O-Lenker aussieht und mir die Plakette gepappt. Wie sowas bei einer Kontrolle aussieht weiß ich (noch) nicht, da die einst verbaute Flatbar noch eingetragen ist.
Immerhin sind die Streifenhörchen dann in der Position mir nachweisen zu müssen, dass es NICHT der O-Lenker ist.