Ich weiß nicht, wie die vom V-Team gekennzeichnet sind, aber ich hatte auch schon Markenlenker mit Teilegutachten ohne Kennzeichnung.
Der Hersteller bietet verschiedene Oberflächen an, aber Edelstahl blank ist mir neu.

Der TÜV trägt in so einem Fall dann z.B. die Breite ein, damit die Polizei irgendwas zum kontrollieren hat. Ganz ohne Gutachten ist's in jedem Fall schwierig, wobei ich Michas Befürchtung, dass es nur noch mit ABE geht nicht bestätigen kann.
Habe bei meiner CX einen Crosslenker mit Mat.-Gutachten eintragen lassen und der Prüfer wollte eine sog. "fahrdymanische Prüfung", sowie checken, ob Abstände und Kabelverlegung in Ordnung sind. Kosten: 35€.