Hallo zusammen ,

komme gerade vom TÜV und leider hat es die Else nicht geschafft.
Problem ist u.a. der viel zu hohe CO Wert von 8,3 , max. 4.5.
Der freundliche meinte, dass sei schon sehr hoch., da musste ich ihm leider recht geben.
Wunder tut es mich, da am Vergaser definitiv nix geschraubt wurde, seit der letzten AU. Gemischschraube die üblichen 2 3/4 Umdrehung.

Vielleicht hängt ja das ganze mit den weiteren Problemen zusammen:

Else stand nach der Probefahrt des TÜVers im Leerlauf so rum und plötzlich spuckte sie ein bißchen, Drehzahl wurd niedriger und ging schließlich mit ein paar Wölkchen aus. Benzinhahn auf "on".
Nun gut , auf PRI gestellt und nach ein paar Versuchen war die Else wieder da und lief eigentlich ganz gut.
Doch dann hat sie auch noch über die Entlüftungsschläuche bzw. über einen der beiden, die TÜV Halle "unter Benzin" gesetzt.

Somit war es das mit der Plakette.

Bin dann noch auf Hahn Stellung PRI (ON hab ich gar nicht mehr versucht) , langsam nach Hause gekommen.
Hab mir dann gedacht, schau mal nach dem Öl .... und ich glaube, dass mir da Benzin ins Öl gelaufen ist...zumindest ist das Schauglas fast gefüllt. Starten tu ich auf jeden Fall jetzt erst mal nicht.

Wo sollte ich Anfangen den Fehler zu suchen?
- Doch Benzinhahn
- Vergaser - Schwimmer o.ä.?
für beides hab ich mir schon mal was rausgesucht. Oder hab ich evtl. viel größere Probleme?

z.Info . Ölfilter neu, LuFi neu, Ansaugwege soweit geprüft okay, Tank versiegelt und das Sieb vom Benzinhahn hatte ich Anfang der Saison gesäubert.

Vielleicht hat ja einer schonmal sowas gehabt und kann mir weiterhelfen.

Grüße & Danke schon mal

Patrick