Impressionen, Depressionen, Hasenprozessionen und Konfessionen

[TheCrow]

Thema BikerNews:
Über Jogis Knallfahrrad war letztes Jahr (?) eine Story in der Custombike.
Dort wird hin und wieder auch über Schraubergemeinschaften berichtet. Wir sind zwar auch am Schrauben, aber über die ganze Republik verstreut...
Evtl. kann man mit denen etwas über eine komplette Szene machen?
Norbert als der Guru, die Stammtische als das regionale Real-Life, die Treffen, die das große Real-Life repräsentieren. Nicht nur Schrauben, sondern fahren.
Obwohl: dafür ist nicht der Platz in der Custombike. die sind da immer recht oberflächlich. Und: warum sollen wir uns in die Öffentlichkeit drängen? Da werden nur die falschen Leute auf uns aufmerksam und: sind wir uns nicht selbst genug???

[Nuphi]

muss ich jetzt nicht unbedingt haben... wer uns finden will, findet uns, und auf den Rest kann man vermutlich verzichten. Ist jetzt zwar nur meine persönliche Meinung, aber ich würde wetten, nach so nem Artikel würden sich hier allenfalls die Anmeldungen derer exponentiell erhöhen, die nur für ein paar Beiträge, Ersatzteile und den 197sten Thread „Bobberumbau möglichst umsonst“ hier sind, sich Wissen und Hilfestellung ziehen und danach wieder im Nirvana verschwinden, ohne jemals ihr Gesicht zu zeigen.

[StevenAirbourne]

Wir gehören alle nicht in ein Magazin, wir gehören einfach nur zusammen auf die Straße.

[steffen04]

Wenn einer sein Bike mit viel Mühe umbaut, will er wahrscheinlich auch Öffentlichkeit. Ein CB400NFahrer ist zufrieden, wenn ihm der eckige Toaster nicht vor Publikum liegenbleibt. Aber die Else kam schon als Showbike auf den Mark und all die Fotogalerien im Forum schreien nach Publicity.

Wenn ein paar Forenmitglieder Spaß an einer Reportage in Custombike haben, sollten sie ruhig "Hier, Hier" schreien. Das schadet m.E. dem Image des "Best Harley-Clone ever" nicht

[Sigi]

Bin da bei Steffen (glaub ich zumindest ), aber... wer die Öffentlichkeit sucht, der sollte das Einzelperson tun.
Selbst bei viel Unterstützung, Ideenfindung, Ratschlägen usw. durch das Forum ist der, der's gebaut hat nicht das Forum.
Und da hat Nuphi ganz sicher recht. Der Effekt nach außen wäre: Hier kommste hin, kriegst Drehteil A, Ersatzteil B, Lackierung und so weiter praktisch umsonst. Das ruft ne Menge Abstauber auf den Plan.

Wer mit seiner Else in die CB will, der kann und soll vielleicht sogar, aber nicht als Gemeinschaftsarbeit deklariert.

[Nuphi]

aber... wer die Öffentlichkeit sucht, der sollte das Einzelperson tun. (...)
Wer mit seiner Else in die CB will, der kann und soll vielleicht sogar, aber nicht als Gemeinschaftsarbeit deklariert.

Ich finde, mehr gibts dazu eigentlich nicht zu sagen.

[Hodl]

#-231 - #236 spiegelt komplett meine Meinung vor allem #233

Der Hodl

[motörfreak93]

Hallo leute,

habe die Ausgabe 4/15 in der das Knallfahrrad vorkommt, hier vor mir liegen.
In der Ausgabe gabs dirket nen ganzes Elsenspecial wo im Vorwort auch diese Seite und der berühmte TBKS erwähnt wurden.
Habe leider keinen Fotoapperat hierrum liegen sonst hätte ich euch das jetzt mal abfotograpiert.

MfG motörfreak93

[StevenAirbourne]

Meinst Du das hier ?

CB-1.jpgcb-2.jpg

[Hodl]

Nee das war doch die eLSe von Lothar der "Gelben Trude" das Knallfahrrad ist glaub ich ein Caferacer umbau (oh hoffentlich hab ich jetzt keinen shit geschrieben)