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Thema: Help: Motorcheck / -überholung für Anfänger

  1. #71
    Administrator Avatar von Sigi
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    Ok, versuch' ich.
    Mit kloppen rührt sich das gar nichts und kräftiger will ich jetzt nicht mehr...

  2. #72
    Administrator Avatar von Sigi
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    No chance, da geht gar nichts.

    Die Inbus-Schrauben rauszudrehen, bringt mir vermutlich auch nix, oder?

  3. #73
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Die Imbus Schrauben sind für den Anlasserfreilauf .bringt dir nix.
    Machs wie DWausH vorgeschlagen hat , Schraube nochmal rein ca 2cm überstehen lassen ,Abzieher nochmal drauf
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

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  4. #74
    Administrator Avatar von Sigi
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    Hab ich grad gemacht. Links und recht hat der Keil Luft, um z.B. die Nähnadel reinzubekommen, aber oben (also von der Welle entfernt) schlägt er an.
    Im Moment habe ich keine Idee, die ich den wieder etwas Richtung Welle bekommen könnte. Mir fällt nix ein, das dünn und stabil genug wäre. Auch ein kleiner Feinschraubendreher half nicht.
    Mal ne Nacht drüber schlafen oder zwei.

  5. #75
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    Aber Dieter den Keil bekommst du doch nicht raus solange der Rotor drauf ist
    wo soll der hin???
    Genau DWausH -Dieter. Wenn ich mich dunkel erinnere war das so wie du geschrieben hast,Schraube weiter rausdrehen,
    den Abzieher drauf und noch mal nachziehen.
    Geändert von Piefke (07.06.2016 um 21:16 Uhr)

  6. #76
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    ja ja stimmt war ein Denkfehler, hab ich mit dem Freilauf verwechselt
    Gruß Dieter
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  7. #77
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    wie gesagt den Keil bekommst du erst vom Wellenstumpf runter wenn der Rotor weg ist.
    Und den musst du neu machen,der ist verwürgt.......
    Das funktioniert mit dem Abzieher probier noch mal, das Polrad sitzt noch zu
    weit drauf,das kommt dann mit einmal:top:

  8. #78
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    genau Dieter, wenn ich mich erinnere, musst du die Schraube wieder reinmachen,aber nicht komplett reinschrauben,da die Druckschraube vom Abzieher nicht so lang ist und nicht mehr drücken kann ab einem bestimmten Maß,da ist sie dann zu kurz und darum die Polradschraube etwas weiter rausschrauben und auch das Polrad kann nicht nachrutschen

    wie Werner sagen würde........ dat geit...probier noch mal Sigi
    Geändert von Piefke (07.06.2016 um 21:38 Uhr)

  9. #79
    Administrator Avatar von Sigi
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    Verstehe was ihr meint und hatte da auch erst Hoffnung, aber der Rotor kommt auch mit Schlagschrauber keinen Millimeter über den Keil hinweg.
    Ich kann mir schon vorstellen, dass wenn man den ein bisschen weiter zurückbekommt, das Polrad von Hand abgeht, da der Keil auf der Welle dann einfach ein Stück tiefer in der Nut sitzt. Aber wie ich das hinkriege weiß ich grad noch nicht.
    Jau, der Keil ist fritte... wenn nicht jetzt, dann wenn ich mit ihm fertig bin. xD

    Ich weich' das jetzt mal ne Zeit lang in Kriechöl ein, schadet sicher nix. Vielleicht fällt mir dann in der Zwischenzeit auf ein Werkzeug ein, das ich für den Zweck der Keil-Wiederausrichtug ummodeln kann.

    Danke in jedem Falle an alle!
    Geändert von Sigi (07.06.2016 um 22:09 Uhr)

  10. #80
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    Mit dem Schlagschrauber???? Da muss sich der Keil aber ganz schön verklemmt haben, oh Scheisse
    sowas kann doch aber nicht von allein passieren?
    Wenn ich das auf einem deiner Bilder erkennen kann,sieht das so aus als ob das verdreht ist,Keil und Nut???

    Anhang 19797

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