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Thema: Help: Motorcheck / -überholung für Anfänger

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Sigi der Abzieher ist auf der Post.
    Dieter
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

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  2. #2
    Administrator Avatar von Sigi
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    Ich habe mir vorgenommen im Winter mal Freilauf und Ausgangswelle meiner jetzigen Else zu checken - ich schätze da sind mindestens diese beiden Teile nicht mehr richtig frisch.
    Eventuell wäre es schlauer die guten Teile von dem Motor für den jetzigen aufzuheben und nach einem Ersatz für die zweite zu suchen.
    Kommt halt bissi drauf an, was sich jetzt noch so zeigt. Verkauft wird der so oder so nicht.

    Der Lerneffekt verzögert sich, da hast Du natürlich Recht. Aber zum üben tut's auch ein Simsom Motor oder einer vom Mofa. :D

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Nix Mofamotor.
    Mach mal das schön an deinem. Und immer alles photographieren falls mal eine Gedächnislücke aufkommt.
    Wirst sehen das es Spass macht.Vorallem wenn er wieder läuft.
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

  4. #4
    Administrator Avatar von Sigi
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    Tja, die "Wenn"s aus Toms und Deinem Beitrag sind genau das, worum's mir geht.

    Ventildeckel ist unten, irgendwas auffälliges hier oben? Und was ist das komische Stahlwolle-Zeugs in der Vertiefung? :shocked:

    28_Ventildeckel_innen.jpg

    Die Nockenwelle hat ganz schöne Riefen drin, kritisch?

    29_Nockelwelle_01.jpg 30_Nockenwelle_02.jpg

  5. #5
    Administrator Avatar von Sigi
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    Aye, Sör.

    31_NoWe_Lager.jpg 32_NoWe_Lager.jpg

    Sieht nicht sooo schlecht aus, würde ich schätzen.

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    So hier die Bilder:sigi 001.JPGsigi 002.JPG

    so sollte das Polrad aussehen mittlere Schraube lose aber nicht ganz raus.

    dann Abzieher aufschrauben:sigi 003.JPG

    Schraube am Abzieher reindrehen und leichte Schläge gegen den Abzieher(sieht mann auch noch)
    dann wenn das Polrad lose ist ,Abzieher ab und mittlere Schraube am Polrad ganz raus .
    sigi 004.JPGsigi 005.JPG

    Wenn noch Fragen ruf mich an 09001234:aetsch:

    Dieter

    PS Telenr: gibts per PN
    Gruß Dieter
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  7. #7
    Administrator Avatar von Sigi
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    Ok, also aktuell auf der Ersatzteil-Liste (für mich als Notiz):
    - Rumpfgehäuse links
    - Anlasserzahnrad rechts
    - Kipphebel
    - Nockenwelle

    Aktuelle Problemliste:
    - Ich krieg den LiMa Rotor nicht ab.
    Mein Abzieher greift nicht vernünftig und rutscht ab. Ich hab schon versucht ein bisschen Spannung damit aufzubauen und mit einem Kunststoffhämmerchen das Dingen zu lösen, aber bisher ohne Erfolg. Abdrücken mit einer Schraube geht hier nicht, sehe ich das richtig?

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Ich pack ihn morgen ein (den Abzieher natürlich)
    und mit dem zurückkommen hab ich keine Bedenken

    Ich nach auch hausbesuche mit Anhang siehe Anhang:
    BigBoa1.jpg
    Geändert von pahld (03.06.2016 um 19:54 Uhr)
    Gruß Dieter
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  9. #9
    Administrator Avatar von Sigi
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    Öhm, wie funkioniert das Ding?
    Geändert von Sigi (02.06.2016 um 21:06 Uhr)

  10. #10
    Administrator Avatar von Sigi
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    Sehr gern, irgendwie mag mir das Prinzip nicht einleuchten.
    Ich kenne entweder die mit Armen: http://www.boersch-werkzeuge.de/NEXU...zieher-3-armig (sowas in der Art habe ich versucht)
    oder Abdrück-Schrauben: http://www.elferclassic.de/technik/w...res/9285_2.jpg (ähnliches hab ich mir für die CX gebastelt)

    Vielen Dank in jedem Falle für Deine Angebote!

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