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Thema: Help: Motorcheck / -überholung für Anfänger

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Administrator Avatar von Sigi
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    Na, dann schauen wir mal, was die Checker sagen. :)
    Da ich den Anlasserfreilauf nicht hören konnte, werde ich die Tage mal den Rotor abbauen und kucken wie's dahinter aussieht.

    Hoi Dieter, jau. Das ist schon in der "Brauch ich" Ecke. Eilig hab' ich's nicht. :)

  2. #2
    Administrator Avatar von Sigi
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    Hoi, die Reibahlen eilen in keinster Weise, die tauchen schon wieder auf - behalte Deine mal bei Dir.
    Jo, mit der Motorüberholung bin ich ganz bei Dir. Ich weiß nur nicht, ob ich das so alles hinkriege... um ehrlich zu sein habe ich da so meine Zweiffel. Zerlegen dürfte gehen, aber wieder zusammen, dass alles passt... hmhm.

  3. #3
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Zitat Zitat von Sigi Beitrag anzeigen
    Hoi, die Reibahlen eilen in keinster Weise, die tauchen schon wieder auf - behalte Deine mal bei Dir.
    Jo, mit der Motorüberholung bin ich ganz bei Dir. Ich weiß nur nicht, ob ich das so alles hinkriege... um ehrlich zu sein habe ich da so meine Zweiffel. Zerlegen dürfte gehen, aber wieder zusammen, dass alles passt... hmhm.

    Trau dich mal was!!!


    Ich hab auch völlig unbedarft meinen ersten Motor zerpflückt und du glaubst garnicht wie geil der läuft.
    Das war zwar bißchen zeitaufwändig und etwas teurer als geplant, aber der ist beim ersten Start angesprungen und ich war verdattert, wie ruhig der lief.
    Der Besitzer ist heute noch happy und geistert fröhlich durch die Lande.

    Im Zweifelsfall, Unsicherheiten und bei komischen Fragen gibts das Forum und im Notfall auch Norbert.
    Was der nicht beantworten kann, sollte man lassen, ...
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Nö da haste recht sieht garnicht so schlecht aus .
    Und über ne NW können wir reden

    Dieter
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

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  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Die "Stahlwolle" gehört genau da rein und die Kipphebel und NW kannste entsorgen (da hab ich bessere hier im Schrott) .
    Wichtig wären die NW-Lager bau die NW mal aus.

    Dieter
    Gruß Dieter
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  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Hab grade einen Motor offen, aber das besagte kleine 2. Zahnrad ist auch ohne Deckel nahezu spielfrei, es wird im Alu etwas ausgeschlagen sein.
    MFG Dieter



  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von Linkin-hawk
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    Das macht mir Mut, ich hab da ja auch noch was im Keller zu stehen...
    wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
    Moin Moin nach Stuhr....
    P.O.G. Member

  8. #8
    Administrator Avatar von Sigi
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    Alles klar, Danke für's nachsehen, Dieters. ;)
    Kam mir schon sehr seltsam vor. Das heißt dann wohl, dass ein Ersatz-Kurbelwellengehäuse fällig würde.
    Ich denke ich werde den Block jetzt mal weiter zerlegen und schauen, was mir noch so auffällt.

    Ob sich's für mich rentiert den wieder zusammenzubauen zweiffle ich grad aber ein bisschen an.

  9. #9
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Zitat Zitat von Sigi Beitrag anzeigen

    Ob sich's für mich rentiert den wieder zusammenzubauen zweiffle ich grad aber ein bisschen an.
    Wenn du alles richtig machst, rechnet sich das schon.
    Du musst den Motor ja nicht bei ebay und Co. verkloppen.
    Irgendwann kommt der Tag wo du ihn brauchst, ... möge er auch noch lange weg sein!!!

    Das gelernte, hilft dir in Zukunft mit den Motoren besser umzugehen.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Wenn du willst mach ich morgen mal Bilder
    Gruß Dieter
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