Aha, ne Suzuki-Werkstatt, die eine Suzuki nicht reparieren kann.
Klingt interessant.

Bau mal einen Luftfilterkastenein, der dicht ist oder kleb die offne Stelle zu. Probiere ob sie noch genauso Grütze läuft wie vorher.
Wenn ja, werden die Steuerzeiten verstellt sein. Also Lima- und Kupplungsdeckel runter, Steuerkette abnehmen und neu und vor allem richtig einstellen.
Sonst bleibt als Übeltäter nur noch das Polrad, das ja irgendwann mal getauscht wurde und nun den Impuls zum falschen Zeitpunkt liefert.
Die Polräder sind Baujahrabhängig, ... sollte also zum Motor passen.