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Thema: Bobber Umbau 99% fertig :)

  1. #41
    Administrator Avatar von Sigi
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    Die Else hat schon ziemlich kurze Hinterbeine.
    Kumpel von mir strickt sich gerade eine XS 400 SE zurecht und ist kurz davor Elsen-Federn einzubauen, weil er keine kürzeren findet.
    Wahrscheinlich (!) wäre es das beste die Originalen etwas zu kürzen, wenn Du sie tiefer haben willst. Wenn mich nicht alles täuscht hat das Dieter (DWausH) schonmal gemacht - keine Garantie. Ist aber handwerklich nicht ohne, wenn das gut sein soll.
    Wenn man die Glocken wegläßt und schwarz pulvert ist das von der Optik nicht weit von dem weg, was Du grad hast.

  2. #42
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Zitat Zitat von chrismoe88 Beitrag anzeigen
    Hat jemand ne Idee welche Federn passen würden die aber kürzer als Original sind ?
    Schreib den "Horse" aus em Forum an der hat meine auch gekürzt.

    Dieter
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

    Universaldilettant
    Und ich mag auch keine Bobber

  3. #43
    Savage-IG Mitglied Avatar von Linkin-hawk
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    Die Kürzung ist kein Problem, hab ich auch schon gemacht, allerdings für ein anderes Bike...
    wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
    Moin Moin nach Stuhr....
    P.O.G. Member

  4. #44
    chrismoe88
    Gast
    Ok cool danke .. Das kürzen klingt nach der besten Option für mich ..

  5. #45
    chrismoe88
    Gast
    Hab da schon jemanden an der Hand der sowas kann danke euch

  6. #46
    Administrator Avatar von Sigi
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    Es gibt ein Umbau-Kit für die Else auf Starr-Rahmen von Ryco. Mit einem wohlwollenden Prüfer und jemandem mit Rahmen-Schweißschein ist es möglich das in DE eingetragen zu bekommen. Ich bilde mir ein, dass aber auch eine andere (längere) Schwinge nötig wird, weil Starr-Rahmen einfach eine andere Geometrie haben. Das wiederrum heißt weg vom Riemen und andere Rattenschwänze.

    Mein Rat:
    Federn rein, Lenker eintragen lassen und erstmal fahren. Auspuff kannst ja probieren, hab' 2 Originale auf Lager, wenn Du mal irgendwo vorfahren und auf brav machen musst. ;)

    Alles andere macht für's erste keinen Spaß, besonders nicht im Sommer!

  7. #47
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Viel Erfolg!
    Gruß
    Ralph

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    torn and twisted at the foot of a burning bike

    Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen

    Ich mag keine Bobber

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  8. #48
    Savage-IG Mitglied Avatar von Linkin-hawk
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    Mach aber langsam, 1cm kann schon ziemlich krass sein, das wirst du hinterher sehen, nochmal kürzen ist einfacher als wenns zu spät ist, und wenn man seine original Federn eine mal auf Stufe 5 stellt knallt, hüpft und kracht das ganz schön im A..., Rücken und Heck Teil der Else...
    wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
    Moin Moin nach Stuhr....
    P.O.G. Member

  9. #49
    chrismoe88
    Gast
    Also so ein rahmenumbau kommt für mich nicht in frage da ist mir der Aufwand zu groß.. Zum Lenker, Es ist schon alles außer die "Federbeine" eingetragen .. Wie gesagt für mal um Block geht das ich lass mir auf Dauer aber noch was einfallen

  10. #50
    Administrator Avatar von Sigi
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    Oh, war ein Vorurteil mit dem Lenker. Really sorry.

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