Langzeitprojekt: Meine Else 2.0

[DWausH]

Wenn die Schwingenachse in Ordnung ist, gibt es keinen Grund die neu zu machen.

[Sigi]

Danke an alle.
Das heißt, dass ich die Achse auf Verzug messen muss und wenn die passt könnte / sollte ich die Lager drin lassen?

[DWausH]

Nein, ich schau nur ob in der Achse irgendwelche Macken von den Lagerhülsen entstanden sind.

[Sigi]

Denkfehler bei mir... meine jetzige Achse sagt ja nix über die Lager des neuen Rahmens aus.

Ganz nebenbei noch, der Rahmen sieht an für sich noch sehr gut aus (Stichwort Rost), bin am überlegen, ob ich den überhaupt stahle, oder nur anschleifen und frisch lackieren sollte.

[Hodl]

Also wenn du den Rahmen schon mal so nackt hast, dann würde ich denn gleich pulvern lassen.

[Sigi]

I waas ned... beim Rahmen tendiere ich immer wieder zum lacken, schon oft drüber nachgedacht und ich finde einfach da überwiegen die Vorteile.
Felgen und Kleinteile würde ich jederzeit pulvern lassen, aber beim Rahmen lande ich immer wieder beim Lack. Ist aber wahrscheinlich eine Glaubensfrage.

[Hoschi]

Ich schließe mich da dem Hodl an, obwohl - oder gerade weil - weil ich Lackierer bin.
Es gibt beim Rahmen immer Stellen die man beim Lackieren schlecht ereicht, das ist beim Pulvern dann doch einfacher und effektiver.

[Linkin-hawk]

ich glaube ans PULVERN... sigi... pulvern.... Ich möchte meinen auch noch mal machen lassen, die Farbe steht aber noch nicht fest.. ich lass den dann pulvern...bei manchen teilen sieht übrigens eloxieren auch super schick aus..

[Sigi]

Hmhm, ich habe mit dem Lack eine "Grundierung", die jetzt bald 30 Jahre einwandfrei versiegelt. Die müsste ich komplett abmachen, um dann eine Schicht aufziehen zu lassen, die ich nie mehr ausbessern kann - bzw. weit schlechter als wäre alles gelackt. Das wären jetzt mal meine Argumente pro Lack, damit wir mal von der Glaubensebene weg kommen.
Praktisch gesehen kann ich das lackieren selber machen, muss mich nicht weiter um das Typenschild kümmern (außer abkleben) und laufe wegen nicht-sandstahlen nicht Gefahr Reste nicht mehr aus den Hohlräumen zu bekommen.

Einziges Pro für pulvern wäre in meinen Augen, dass es "stabiler" als Lack gegen kleinere Einflüsse wie Steinschläge ist. ... die ich aber auch nicht mehr ausbessern kann.

[Linkin-hawk]

in der Frima, wo ich meine Teile machen lassen hab, kannst du mit nem Hammer eine Felge bearbeiten, die gepulvert ist... da platzt nix ab, wenn du da eine delle rein haust, dann geht das mit. das ist wahnsinn, aber ich hab mir das selber angeschaut... ist echt geil was die da machen...guggst du hier...http://www.polish-tech.de/ die machen das gut...