Hallo,

hab letztens bei einem Bekannten eine LS versucht zu starten, bei der häufiger eine der beiden 25A Hauptsicherungen durchgebrannt ist.

Es war das erste Mal das ich mit einer LS650 zu tun hatte, fahre sonst nur DR-650 und wollte zunächst erst mal die Batterie auf ihrem Zustand untersuchen.
11,5 V war mir etwas zu wenig und veruchte daher ein Ladegerät anzuschließen.
Sehr merkwürdig war, das ich weder an der Batteriehalterung noch am Rahmen eine vernünftige Masse zum Laden bekam. Messtechnisch konnte ich fast überall die 11,5V Batteriespannung messen, nur ich bekam da nicht ein mA an Ladestrom durch:shocked:
War alles viel zu hochohmig.
Erst am Motorblock bekam ich eine vernünftige Masse.

Nach einer kurzen Nachladung lies sich die LS einwandfrei starten, Licht einschalten Okay, doch was dann folgte war echt ein Alptraum.
Der Kupplungszug fing an zu rauchen und würde fast glüchend heiß.
Der Strom floss über den äußeren Spiralzug des Kuppungszuges und brachte ihn fast zum Brennen.

Da muss also mächtig was im Argen liegen mit der Elektrik.

Wäre Euch also für Tipps und einen Schaltplan sehr dankbar.

VG
Markus