Ich hab was vor

[Linkin-hawk]

Super vielen Dank. Ich hab das schon so gedacht, meiner war ja nur mit einer Schraube befestigt, zwei müssen es schon sein der hat durch den Druck das Rohr gebogen und die gegenüberliegende Seite von der Schraube nach hinten verschoben. Geschraubt werden kann er ja bei mir mit 3 Schrauben, ich werde da Löcher bohren und das dann 3 mal anschrauben, wenn ich den Einsatz wieder grade bekomme.

Fährst du die an der Else?? Und sind die durch die Längen unterschiedlich laut? Ich hab 4 Scheiben drauf.

[Hoschi]

Siebrohr hab ich doch, sogar mit 5 mm Löcher, innen ebenso wie außen.
Aber hier geht's ja um den Trapp, da halte ich mich dann mal zurück.

[Linkin-hawk]

Ja, ich werde das nächstes Jahr auf jeden Fall mal ausprobieren. Danke dir auf jeden Fall für die Info.
Heute hab ich meinen Fender, der noch geschliffen, grundiert, gespachtelt usw werden muß wieder in den Keller gebracht. Also bissl was muß noch dran gemacht werden, aber ich kann Sigi mittlerweile verstehen, daß rohe glänzende Metall schaut schon geil aus, und man sieht die Arbeit die da drin steckt.

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So, das ist mein erster Fender, den ich umgebaut und angepasst hab. Ich weiß, der Radius Haut nich 100 %hin, aber ich bin zufrieden, wenn jemand weiß wie ich am besten die Kannte sauber schleife, der kann sich ja mal melden, bin für alles offen auch wenns Kritik ist.. Es ist ja mein Indianerfahrrad an dem das Ding dran ist.

[Hoschi]

Sieht doch gut aus.
Ich finde vor allem die Befestigung an der Schwinge sehr gelungen und durchdacht.

Zum Kantenschleifen, ich würd ne Fächerscheibe in 80er Körnung nehmen und die Form bzw. den Radius vorschleifen.
Der Rest dann in Handarbeit, dauert zwar etwas aber das Ergebnis entschädigt!

[Linkin-hawk]

Ok, das dachte ich mir. Meine Flex hat heute den Geist aufgegeben. Morgen besorge ich ne neue... Der schaut richtig geil rustikal aus.

[Sigi]

Man liest leider über verschweißte Fenderstreben immer wieder nicht all zu Gutes und auch bei mir gab es bedenken, ob das ganze die Vibrationen und Stöße aushält, die da so wirken.
In meinen Fall hab ich das versucht mit Gummipufferungen abzufangen, was auch sehr gut klappt, aber vielleicht auch nur, weil es ein Alufender ist. Stahl hat da dann doch eine andere Spannung in sich.
Vielleicht es wäre eine Überegung wert von der Innenseite ein 5er Gewinde durch Fender und Strebe einzubauen und das ganz noch zusätzlich zu verschrauben? Auf den Bildern sieht mir das nach 12er Rundeisen (oder auf jeden Fall mehr als 10) aus, was Du da verwendet hast, da müsste genug Platz sein, um eine 8mm lange Schraube mit Schraubensicherung einzubringen. Von außen würde das die Optik nicht verändern, aber man hätte evtl. nochmal zusätzliche Stabilität.

Und ja, ich wäre schon wieder geneigt das so zu lassen. :D (Rost ist ein Arsch, hab ich das schonmal erwähnt?) ;)

[Linkin-hawk]

Japp, das ist er. Ich könnte das mit den Schrauben schon machen, aber das ist 2mm Stahl, innen nochmal 2mm drauf gemacht, dann von Aussen alles verbunden, evtl wäre es gut wenn ich ein Loch so wie du schon sagst mache, und dass noch ma lausschweiße. aber ein Gewinde da noch rein schneiden und ne 5er Schraube.... Mmmh ich überlege mal drauf rum. Ist übrigens 16er Rundstahl.

[Sigi]

Ok, das klingt echt massiv. Ich hab' selber auch keine Erfahrung damit und schweißen kann ich auch nicht. Dachte ich lass' das trotzdem mal fallen.

[Linkin-hawk]

Sigi, ich hab das auch bissl skeptisch gesehen, deswegen ist es auch so massiv, ich möchte ja auch Gepäck transportieren können. Ich hab mich heute mal im zusammengebauten Zustand drauf gestellt, und das Ding gibt keinen Millimeter nach. Also stabil ist es. Und ich wiege bissl was über 90kg. Ich hoffe ja, dass wir uns nächstes Jahr mal persönlich kennen lernen, dann kannste das begutachten..

[Kesselkreis]

Ich hab bei mir auch 2mm Blech und 15mm Streben verbaut.
Ist als Sitzplatz zugelassen.
Will nur keiner mitfahrn.